การออกแบบภายนอก
ดีไซน์ภายนอกของโตโยต้า เลวิน ยังคงสืบทอดสไตล์การออกแบบของโตโยต้า เส้นสายตัวถังเรียบเนียน กระจังหน้าเป็นแบบรมดำและผสานเข้ากับชุดไฟหน้า LED ทั้งสองข้าง แสดงให้เห็นถึงความสปอร์ตอย่างลงตัว
ขนาดตัวถังของรถรุ่นใหม่ยังคงเท่าเดิม โดยมีความยาว ความกว้าง และความสูงอยู่ที่ 4640 มิลลิเมตร 1780 มิลลิเมตร และ 1455 มิลลิเมตร (รุ่นดีลักซ์)/1435 มิลลิเมตร (รุ่นสปอร์ต) ตามลำดับ และระยะฐานล้ออยู่ที่ 2700 มิลลิเมตร ตัวเลขเหล่านี้โดยพื้นฐานแล้วตอบสนองความต้องการของคนทั่วไปได้
การออกแบบตกแต่งภายใน
สีหลักของภายในรถ Toyota Levin คือสีดำ และพื้นผิวโดยรวมค่อนข้างเรียบง่าย มีการใช้วัสดุหลากหลายชนิดในภายในห้องโดยสาร รวมถึงพลาสติกและเบาะหุ้มที่ทำจากผ้าหรือหนังเทียม บริเวณคอนโซลกลางติดตั้งพวงมาลัยสามก้าน แผงหน้าปัดที่รวมหน้าจอ LCD ขนาด 4.2 นิ้วเข้ากับเข็มนาฬิกา และหน้าจอแสดงผลกลางแบบลอยตัวขนาด 10.25 นิ้ว ขนาดของหน้าจอแสดงผลกลางได้รับการอัพเกรดจากขนาด 9 นิ้วของรุ่นเก่า และยังมาพร้อมกับระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่อัจฉริยะ T-Pilot เป็นมาตรฐาน ซึ่งมีฟีเจอร์ด้านความปลอดภัยและความสะดวกสบายมากมาย เช่น ระบบป้องกันการชนล่วงหน้า PCS และระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบเรดาร์ DRCC
| โตโยต้า เลวิน ไฮบริด 1.8 ลิตร เกียร์อัตโนมัติ รุ่นอีลิต ปี 2016 | โตโยต้า เลวิน ไฮบริด ปี 2016 เครื่องยนต์ 1.8 ลิตร เกียร์อัตโนมัติ รุ่นอีลิต พร้อมหลังคาซันรูฟ | โตโยต้า เลวิน ไฮบริด 1.8 ลิตร เกียร์อัตโนมัติ รุ่นลีดดิ้ง ปี 2016 | โตโยต้า เลวิน ไฮบริด ปี 2016 เครื่องยนต์ 1.8 ลิตร เกียร์อัตโนมัติ รุ่นหรู | |
|---|---|---|---|---|
| ข้อมูลพื้นฐาน | ||||
| ระดับร่างกาย | ซีดานขนาดกะทัดรัด | ซีดานขนาดกะทัดรัด | ซีดานขนาดกะทัดรัด | ซีดานขนาดกะทัดรัด |
| ยาว * กว้าง * สูง (มม.) | 4630 * * * * * * * * 1775 1485 | 4630 * * * * * * * * 1775 1485 | 4630 * * * * * * * * 1775 1485 | 4630 * * * * * * * * 1775 1485 |
| ประเภทพลังงาน | เป็นลูกผสม | เป็นลูกผสม | เป็นลูกผสม | เป็นลูกผสม |
| ระยะการใช้ไฟฟ้าบริสุทธิ์ NEDC (กม.) | 3 | 3 | 3 | 3 |
| กำลังรวมของระบบ (kW) | 100 | 100 | 100 | 100 |
| เครื่องยนต์ | 1.8 ลิตร / 99 แรงม้า / 4 สูบแถวเรียง | 1.8 ลิตร / 99 แรงม้า / 4 สูบแถวเรียง | 1.8 ลิตร / 99 แรงม้า / 4 สูบแถวเรียง | 1.8 ลิตร / 99 แรงม้า / 4 สูบแถวเรียง |
| กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์) | 73 | 73 | 73 | 73 |
| แรงบิดสูงสุด (นิวตัน·เมตร) | 142 | 142 | 142 | 142 |
| จำนวนเกียร์ | ตัวแปร | ตัวแปร | ตัวแปร | ตัวแปร |
| กระปุกเกียร์ | ECVT การส่งผ่านแบบแปรผันอย่างต่อเนื่อง | ECVT การส่งผ่านแบบแปรผันอย่างต่อเนื่อง | ECVT การส่งผ่านแบบแปรผันอย่างต่อเนื่อง | ECVT การส่งผ่านแบบแปรผันอย่างต่อเนื่อง |
| อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงรวม NEDC (ลิตร/100 กม.) | 4.2 | 4.2 | 4.2 | 4.2 |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์ | แบตเตอรี่นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์ | แบตเตอรี่นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์ | แบตเตอรี่นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์ |
| ความจุของแบตเตอรี่ (kWh) | 6.5 | 6.5 | 6.5 | 6.5 |
| นโยบายการรับประกัน | สามปีหรือ 100,000 กิโลเมตร | สามปีหรือ 100,000 กิโลเมตร | สามปีหรือ 100,000 กิโลเมตร | สามปีหรือ 100,000 กิโลเมตร |
| ร่างกาย | ||||
| ความยาว (มม) | 4630 | 4630 | 4630 | 4630 |
| ความกว้าง (มม. ) | 1775 | 1775 | 1775 | 1775 |
| ความสูง (mm) | 1485 | 1485 | 1485 | 1485 |
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 |
| ลดน้ำหนัก (กก.) | - | 1390 | 1405 | 1410 |
| ความจุของถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | 45 | 45 | 45 | 45 |
| จำนวนประตูรถ | 4 | 4 | 4 | 4 |
| เลขที่นั่ง | 5 | 5 | 5 | 5 |
| เครื่องยนต์ | ||||
| การกำจัด (มล.) | 1798 | 1798 | 1798 | 1798 |
| อัตราส่วนการบีบอัด | 13.1 | 13.1 | 13.1 | 13.1 |
| แรงม้าสูงสุด (Ps) | 99 | 99 | 99 | 99 |
| กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์) | 73 | 73 | 73 | 73 |
| ความเร็วกำลังสูงสุด (รอบต่อนาที) | 5200 | 5200 | 5200 | 5200 |
| แรงบิดสูงสุด (นิวตัน·เมตร) | 142 | 142 | 142 | 142 |
| ความเร็วแรงบิดสูงสุด (รอบต่อนาที) | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 |
| กระบอก | อินไลน์ 4 สูบ | อินไลน์ 4 สูบ | อินไลน์ 4 สูบ | อินไลน์ 4 สูบ |
| เทคโนโลยีเฉพาะของเครื่องยนต์ | VVT | VVT | VVT | VVT |
| ตำแหน่งเครื่องยนต์ | ด้านหน้า | ด้านหน้า | ด้านหน้า | ด้านหน้า |
| แบบฟอร์มการบริโภค | การหายใจเข้าตามธรรมชาติ | การหายใจเข้าตามธรรมชาติ | การหายใจเข้าตามธรรมชาติ | การหายใจเข้าตามธรรมชาติ |
| โครงสร้างวาล์ว | เพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะคู่ | เพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะคู่ | เพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะคู่ | เพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะคู่ |
| วิธีการจ่ายเชื้อเพลิง | การฉีดอิเล็กทรอนิกส์แบบหลายจุด | การฉีดอิเล็กทรอนิกส์แบบหลายจุด | การฉีดอิเล็กทรอนิกส์แบบหลายจุด | การฉีดอิเล็กทรอนิกส์แบบหลายจุด |
| วัสดุบล็อกกระบอกสูบ | อลูมิเนียม | อลูมิเนียม | อลูมิเนียม | อลูมิเนียม |
| เกรดน้ำมันเชื้อเพลิง | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # |
| มาตรฐานสิ่งแวดล้อม | ระดับชาติ 5 | ระดับชาติ 5 | ระดับชาติ 5 | ระดับชาติ 5 |
| มอเตอร์ไฟฟ้า | ||||
| กำลังรวมของมอเตอร์ไฟฟ้า (กิโลวัตต์) | 53 | 53 | 53 | 53 |
| แรงบิดรวมของมอเตอร์ไฟฟ้า (N·m) | 207 | 207 | 207 | 207 |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (kW) | 53 | 53 | 53 | 53 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (N·m) | 207 | 207 | 207 | 207 |
| กำลังรวมของระบบ (kW) | 100 | 100 | 100 | 100 |
| ระยะการใช้ไฟฟ้าบริสุทธิ์ NEDC (กม.) | 3 | 3 | 3 | 3 |
| ความจุของแบตเตอรี่ (kWh) | 6.5 | 6.5 | 6.5 | 6.5 |
| จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์เดี่ยว |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์ | แบตเตอรี่นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์ | แบตเตอรี่นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์ | แบตเตอรี่นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์ |
| แชสซี/พวงมาลัย | ||||
| แบบฟอร์มไดรฟ์ | ขับเคลื่อนล้อหน้า | ขับเคลื่อนล้อหน้า | ขับเคลื่อนล้อหน้า | ขับเคลื่อนล้อหน้า |
| ระบบกันสะเทือนด้านหน้า | MacPherson ระบบกันสะเทือนอิสระ | MacPherson ระบบกันสะเทือนอิสระ | MacPherson ระบบกันสะเทือนอิสระ | MacPherson ระบบกันสะเทือนอิสระ |
| แบบกันสะเทือนหลัง | ระบบกันสะเทือนแบบทอร์ชั่นบีม | ระบบกันสะเทือนแบบทอร์ชั่นบีม | ระบบกันสะเทือนแบบทอร์ชั่นบีม | ระบบกันสะเทือนแบบทอร์ชั่นบีม |
| ประเภทพวงมาลัยพาวเวอร์ | ระบบช่วยไฟฟ้า | ระบบช่วยไฟฟ้า | ระบบช่วยไฟฟ้า | ระบบช่วยไฟฟ้า |
| ล้อ/เบรค | ||||
| ประเภทเบรกหน้า/หลัง | ชนิดแผ่นระบายอากาศ / ชนิดแผ่นระบายอากาศ | ชนิดแผ่นระบายอากาศ / ชนิดแผ่นระบายอากาศ | ชนิดแผ่นระบายอากาศ / ชนิดแผ่นระบายอากาศ | ชนิดแผ่นระบายอากาศ / ชนิดแผ่นระบายอากาศ |
| ประเภทเบรกจอดรถ | เบรกมือ | เบรกมือ | เบรกมือ | เบรกมือ |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหน้า | 195 / 65 R15 | 195 / 65 R15 | 205 / 55 R16 | 205 / 55 R16 |
| ข้อมูลจำเพาะของยางล้อหลัง | 195 / 65 R15 | 195 / 65 R15 | 205 / 55 R16 | 205 / 55 R16 |
| วัสดุล้อ | อลูมิเนียม | อลูมิเนียม | อลูมิเนียม | อลูมิเนียม |
| ข้อมูลจำเพาะของยางอะไหล่ | ขนาดเต็ม | ขนาดเต็ม | ขนาดเต็ม | ขนาดเต็ม |
| การกำหนดค่าความปลอดภัยแบบแอคทีฟ/พาสซีฟ | ||||
| ระบบป้องกันล้อล็อก ABS | ● | ● | ● | ● |
| ระบบกระจายแรงเบรก (EBD/CBC เป็นต้น) | ● | ● | ● | ● |
| ระบบช่วยเบรค (BA/EBA/BAS ฯลฯ) | ● | ● | ● | ● |
| ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน (ASR/TCS/TRC ฯลฯ) | ● | ● | ● | ● |
| ระบบควบคุมเสถียรภาพของรถ (ESC/ESP/DSC ฯลฯ) | ● | ● | ● | ● |
| ถุงลมนิรภัยด้านหน้า | ●ถุงลมนิรภัยด้านคนขับ | ●ถุงลมนิรภัยด้านคนขับ | ●ถุงลมนิรภัยด้านคนขับ | ●ถุงลมนิรภัยด้านคนขับ |
| ●ถุงลมนิรภัยด้านผู้โดยสาร | ●ถุงลมนิรภัยด้านผู้โดยสาร | ●ถุงลมนิรภัยด้านผู้โดยสาร | ●ถุงลมนิรภัยด้านผู้โดยสาร | |
| ●ถุงลมนิรภัยด้านข้าง | ●ถุงลมนิรภัยด้านข้าง | ●ถุงลมนิรภัยด้านข้าง | ●ถุงลมนิรภัยด้านข้าง | |
| ●ถุงลมนิรภัยศีรษะ (ม่านถุงลมนิรภัย) | ●ถุงลมนิรภัยศีรษะ (ม่านถุงลมนิรภัย) | ●ถุงลมนิรภัยศีรษะ (ม่านถุงลมนิรภัย) | ●ถุงลมนิรภัยศีรษะ (ม่านถุงลมนิรภัย) | |
| ถุงลมนิรภัยด้านหลัง | ●ถุงลมนิรภัยบริเวณศีรษะ (ม่านอากาศ) | ●ถุงลมนิรภัยบริเวณศีรษะ (ม่านอากาศ) | ●ถุงลมนิรภัยบริเวณศีรษะ (ม่านอากาศ) | ●ถุงลมนิรภัยบริเวณศีรษะ (ม่านอากาศ) |
| เตือนให้คาดเข็มขัดนิรภัย | ●ที่นั่งคนขับ | ●ที่นั่งคนขับ | ●ที่นั่งคนขับ | ●ที่นั่งคนขับ |
| ●ที่นั่งผู้โดยสาร | ●ที่นั่งผู้โดยสาร | ●ที่นั่งผู้โดยสาร | ●ที่นั่งผู้โดยสาร | |
| เบาะนั่งเด็ก ISOFIX | ● | ● | ● | ● |
| การกำหนดค่าการช่วยเหลือ/การควบคุม | ||||
| การถ่ายภาพช่วยเหลือในการขับขี่ | - | - | ● กล้องมองหลัง | ● กล้องมองหลัง |
| ระบบครูซ | - | - | - | ● ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ |
| Hill Start Assist | ● | ● | ● | ● |
| การกำหนดค่าภายนอก/ป้องกันการโจรกรรม | ||||
| ช่องกระจกรับแสงสว่าง | - | ● ซันรูฟไฟฟ้า | ● ซันรูฟไฟฟ้า | ● ซันรูฟไฟฟ้า |
| รายการ Keyless | - | - | ● | ● |
| ระบบสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ | ● | ● | ● | ● |
| เซ็นทรัลล็อค | ● | ● | ● | ● |
| ระบบป้องกันการโจรกรรมแบบอิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์ | ● | ● | ● | ● |
| การกำหนดค่าภายใน | ||||
| วัสดุพวงมาลัย | - | - | ●หนังแท้ | ●หนังแท้ |
| ฟังก์ชั่นพวงมาลัย | ●มัลติฟังก์ชั่น | ●มัลติฟังก์ชั่น | ●มัลติฟังก์ชั่น | ●มัลติฟังก์ชั่น |
| ● แพดเดิลชิฟต์ | ● แพดเดิลชิฟต์ | ● แพดเดิลชิฟต์ | ● แพดเดิลชิฟต์ | |
| ราวบันไดกลาง | ● ก่อนหน้า | ● ก่อนหน้า | ● ก่อน | ● ก่อน |
| ●หลังจาก | ●หลังจาก | |||
| กระจกแต่งหน้าที่บังแดด | ● | ● | ● | ● |
| ที่นั่ง | ||||
| วัสดุหุ้มเบาะ | - | - | ● หนังเทียม | ● หนังเทียม |
| ที่นั่งกีฬา | - | - | ● | ● |
| เบาะปรับไฟฟ้า | - | - | ●ที่นั่งคนขับ | ●ที่นั่งคนขับ |
| มัลติมีเดีย | ||||
| ระบบนำทางด้วยดาวเทียม | - | - | - | ● |
| ระบบโต้ตอบอัจฉริยะ | - | - | - | ● |
| บลูทูธ/โทรศัพท์ในรถยนต์ | - | - | ● | ● |
| จำนวนลำโพง | 4 | 4 | 4 | 6 |
| รองรับอินเทอร์เฟซ | ●อินเทอร์เฟซ AUX | ●อินเทอร์เฟซ AUX | ●อินเทอร์เฟซ AUX | ●อินเทอร์เฟซ AUX |
| เบา | ●อินเทอร์เฟซ USB | ●อินเทอร์เฟซ USB | ●อินเทอร์เฟซ USB | ●อินเทอร์เฟซ USB |
| ไฟหน้าไฟต่ำ | ●ไฟ LED | ●ไฟ LED | ●ไฟ LED | ●ไฟ LED |
| ไฟหน้าสามารถปรับได้ | ● | ● | ● | ● |
| ไฟหน้าอัตโนมัติ | - | - | ● | ● |
| ไฟตัดหมอกหน้า | ● | ● | ● | ● |
| กระจก/กระจกมองหลัง | ||||
| กระจกไฟฟ้า | ● ก่อน | ● ก่อน | ● ก่อน | ● ก่อน |
| ●หลังจาก | ●หลังจาก | ●หลังจาก | ●หลังจาก | |
| กระจกมองหลังภายนอก | ●ปรับไฟฟ้า | ●ปรับไฟฟ้า | ●ปรับไฟฟ้า | ●ปรับไฟฟ้า |
| เครื่องปรับอากาศ/ตู้เย็น | ||||
| วิธีการควบคุมเครื่องปรับอากาศ | ●การควบคุมอัตโนมัติ | ●การควบคุมอัตโนมัติ | ●การควบคุมอัตโนมัติ | ●การควบคุมอัตโนมัติ |
| ฟอกอากาศ | ● | ● | ● | ● |
| อื่น ๆ | ||||
| คุณสมบัติเฉพาะรุ่น | ระบบแสดงผลการขับขี่ประหยัดน้ำมัน ECO | ระบบแสดงผลการขับขี่ประหยัดน้ำมัน ECO | ระบบแสดงผลการขับขี่ประหยัดน้ำมัน ECO | ระบบแสดงผลการขับขี่ประหยัดน้ำมัน ECO |
กรอกแบบฟอร์มเพื่อรับใบเสนอราคาทางธุรกิจ
ถามคำถามของคุณตอนนี้และรับคำตอบภายในหนึ่งวันทำการ
รีวิว
ไม่มีความคิดเห็น