การออกแบบภายนอก

รถยนต์รุ่น Maextro V680 ใช้ภาษาการออกแบบของตระกูล Maextro แต่เปลี่ยนไฟหน้าทรง "ตัว C" เป็นทรง "เลข 7" โลโก้ Maextro ขนาดใหญ่โดดเด่นอยู่ตรงกลางของแผงด้านหน้าแบบปิด ทำให้จดจำแบรนด์ได้อย่างชัดเจน เซ็นเซอร์ LiDAR แบบ "หอสังเกตการณ์" บนหลังคา ผสานกับเซ็นเซอร์ LiDAR แบบโซลิดสเตทที่กันชนหน้า และกล้องมองหลัง ทำให้เกิดระบบการรับรู้การขับขี่อัจฉริยะที่มีประสิทธิภาพสูง

ด้านหลังของ Maextro V680 ยังคงรักษารูปทรงโดยรวมของ Maextro V800 ไว้ โดยมีไฟท้ายเรียงตัวในแนวตั้งอยู่ทั้งสองข้างของฝากระโปรงท้าย อย่างไรก็ตาม ไฟท้ายของ Maextro V680 นั้นอยู่ต่ำกว่าเล็กน้อยและมีความยาวในแนวตั้งสั้นกว่าเมื่อเทียบกับ Maextro V800 กันชนหลังยังได้รับการออกแบบให้แบนและยาวขึ้น โดยมีแถบโครเมียมยาวตลอดแนวที่ช่วยเสริมความรู้สึกหรูหรา

การออกแบบตกแต่งภายใน

รถยนต์ไฟฟ้า Maextro V680 มาพร้อมกับตู้เย็นขนาดเล็กในรถ โต๊ะพับได้สำหรับแถวที่สอง โคมไฟประดับคริสตัล และหลังคาแบบมีไฟระยิบระยับ มอบความหรูหราที่เหนือกว่าคู่แข่งและสะท้อนถึงแก่นแท้ของรถลีมูซีนสำหรับประธานบริษัท เทคโนโลยีอัจฉริยะและห้องโดยสาร มาพร้อมกับหน้าจอแสดงผล Huawei HarmonyOS และระบบขับขี่อัจฉริยะ Qiankun ADS 5.0 เป็นมาตรฐาน

รถยนต์ไฟฟ้า Maextro V680 มีขนาดความยาว 5,320 × 2,006 × 1,850 มม. (วัดจากความกว้างและความสูง) โดยมีระยะฐานล้อ 3,290 มม. และมีโครงสร้างเบาะนั่งแบบ 2+2+3 ที่นั่ง เมื่อเทียบกับรุ่นเรือธง V800 แล้ว รถรุ่นนี้สั้นกว่า 175 มม. และมีระยะฐานล้อสั้นกว่า 140 มม. ซึ่งช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการจอดรถในเมืองได้อย่างมาก เบาะแถวที่สามสามารถพับและพลิกได้ ทำให้พื้นที่เก็บสัมภาระขยายความยาวจาก 555 มม. เป็น 1,451 มม. ตอบโจทย์ทั้งความต้องการทางธุรกิจและครอบครัว

Powertrain

รถยนต์ไฟฟ้า Maextro V680 ติดตั้งระบบขยายระยะทาง 1.5 ตัน (122 กิโลวัตต์) จับคู่กับมอเตอร์คู่ (160 กิโลวัตต์ด้านหน้า / 230 กิโลวัตต์ด้านหลัง) ทำให้ทำความเร็วสูงสุดได้ 200 กม./ชม. ด้วยแบตเตอรี่ขนาด 63.26 กิโลวัตต์ชั่วโมง ทำให้มีระยะทางการวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนตามมาตรฐาน WLTC ที่ 275/265 กิโลเมตร และอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย 0.44 ลิตร/100 กม. ระบบขับเคลื่อนนั้นเหมือนกับของรุ่นเรือธง V800 และสถาปัตยกรรมระบบขยายระยะทางช่วยลดความกังวลเรื่องระยะทางได้