ภายนอก
รถ SUV ขนาดใหญ่จะประสบความสำเร็จหรือล้มเหลวขึ้นอยู่กับรูปลักษณ์ภายนอก Leapmotor D19 มีรูปลักษณ์ที่โดดเด่นมากเสียจนอาจเปลี่ยนแผนธุรกิจของคุณก่อนที่จะเปลี่ยนโชว์รูมของคุณเสียอีก รถรุ่นนี้จะวางจำหน่ายในเดือนเมษายน 2026 ด้วยความยาว 5252 มม. ความกว้าง 1995 มม. และความสูง 1780 มม. บนฐานล้อ 3110 มม. ตัวเลขขนาดแบบอเมริกัน โปรดอ่านตัวเลขเหล่านี้เป็นป้ายเตือนมากกว่าข้อมูลจำเพาะ เพราะนี่ไม่ใช่รถที่จะเข้าไปจอดในโชว์รูมขนาดเล็กในเมืองได้ และมันจะไม่เหมาะกับที่จอดรถในทุกตลาด
ตรวจสอบโครงสร้างพื้นฐานของคุณก่อนสั่งซื้อตู้คอนเทนเนอร์ นี่ไม่ใช่คำพูดที่พูดทิ้งไปเปล่าๆ ผมเคยเห็นผู้นำเข้าในเมืองที่คับแคบสั่งซื้อรถ SUV ขนาดใหญ่เป็นล็อตใหญ่ แล้วพบว่าตัวแทนจำหน่ายไม่สามารถจัดแสดงรถได้อย่างเหมาะสม นั่นคือความผิดพลาดมูลค่าหลักหมื่นดอลลาร์ และมันจะไม่ปรากฏในโบรชัวร์เลย ดีไซน์เป็นทรงเหลี่ยมและดูมั่นใจ ด้านหน้าสูงเกือบตั้งตรง มีไฟหน้าเรียวบาง หลังคาแบนราบยาวไปจนสุดด้านหลัง ส่วนท้ายเป็นทรงเหลี่ยม
ไม่มีอะไรใน Leapmotor D19 ที่บ่งบอกถึงขนาดที่ใหญ่โตของมัน และหลังคาแบนราบนั้นเป็นสิ่งที่ตั้งใจออกแบบมา ไม่ใช่ความบังเอิญด้านการออกแบบ มันช่วยรักษาพื้นที่เหนือศีรษะในแถวที่สองและสาม ซึ่งเป็นจุดที่รถ SUV ขนาดใหญ่ส่วนใหญ่มักจะมีปัญหา หากคุณขายรถให้กับครอบครัวขนาดใหญ่ รายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ นี้แหละที่จะช่วยปิดการขายได้ รายละเอียดที่ใช้งานได้จริงก็ได้รับการจัดการอย่างดี ประตูที่เปิดกว้าง ราวหลังคา กระจกหลังที่ตั้งตรง ไม่เอียงลง
จุดที่ผมอยากจะติคือ ความกว้าง 1995 มม. นั้นค่อนข้างแคบสำหรับถนนในเมืองเก่าและโรงจอดรถตามบ้านหลายแห่ง ในตลาดที่ผู้ซื้อต้องเบียดเสียดกันหาที่จอดรถแคบๆ ทุกวัน ความกว้างระดับนี้ถือเป็นปัญหาอย่างแท้จริง ควรให้คำตอบกับพนักงานขายก่อนที่รถจะมาถึง ไม่ใช่หลังจากที่ลูกค้าบ่นครั้งแรก ในบางส่วนของแอลเจียร์หรือใจกลางไนโรบี นี่เป็นปัญหาเรื่องที่จอดรถ ไม่ใช่ปัญหาเรื่องดีไซน์ ควรฝึกอบรมพนักงานขายให้พร้อมรับมือกับเรื่องนี้
ภายใน
นี่คือไฮไลท์สำคัญ มีที่นั่งหกหรือเจ็ดที่นั่ง ขึ้นอยู่กับรูปแบบที่คุณสั่ง ฐานล้อมีความยาว 3110 มม. และพื้นที่แถวที่สองก็กว้างขวางในทุกรุ่น แต่คำถามอยู่ที่แถวที่สาม ตรงนี้ D19 ทำได้ดีกว่าคู่แข่งส่วนใหญ่ เพราะหลังคายังคงสูง ไม่ลาดลง ผู้ใหญ่สามารถใช้แถวนั้นสำหรับการเดินทางไกลได้อย่างสะดวกสบาย ไม่ใช่แค่การเดินทางฉุกเฉินระยะสั้น ข้อเท็จจริงข้อนี้เพียงอย่างเดียวก็เพียงพอที่จะปิดการขายในตลาดที่ครอบครัวสามรุ่นเดินทางด้วยกัน และขนาดหน้าจอที่ใหญ่แค่ไหนก็ไม่สามารถตอบโจทย์ได้เท่านี้
เมื่อยกเบาะทุกที่นั่งขึ้น พื้นที่เก็บสัมภาระจะค่อนข้างจำกัด นี่เป็นเพราะหลักฟิสิกส์ ไม่ใช่ข้อบกพร่องในการออกแบบ แต่ถ้าพับเบาะแถวที่สามลง พื้นที่เก็บสัมภาระก็จะกว้างขวางมาก ถ้าพับทั้งสองแถวลง คุณก็จะได้รถตู้คันใหญ่เลยทีเดียว ดังนั้น การเลือกจำนวนที่นั่งควรเหมาะสมกับขนาดครอบครัวของกลุ่มเป้าหมาย ไม่ใช่ความชอบส่วนตัว เบาะเจ็ดที่นั่งสำหรับตลาดที่ต้องการจำนวนที่นั่งมาก เบาะหกที่นั่งสำหรับตลาดที่ต้องการพื้นที่เก็บสัมภาระมากขึ้น วัสดุที่ใช้สะท้อนถึงจุดยืนของ Leapmotor พื้นผิวที่นุ่มนวลบริเวณแผงหน้าปัดด้านบนและแผงประตู พลาสติกที่แข็งกว่าบริเวณด้านล่าง และให้ความรู้สึกมั่นคงและเงียบเมื่อขับด้วยความเร็วสูง การจัดวางหน้าจอทันสมัย: หน้าจอขนาดใหญ่ตรงกลาง และหน้าจอแยกต่างหากสำหรับคนขับ
มีข้อสงสัยสองประการที่ผมอยากแจ้งให้ทราบ และผมคงทำร้ายคุณหากผมลดทอนข้อกังวลเหล่านั้นลง แพลตฟอร์มซอฟต์แวร์นั้นเน้นภาษาจีนเป็นหลัก ดังนั้นระบบนำทาง การควบคุมด้วยเสียง และบริการเชื่อมต่อต่างๆ จำเป็นต้องมีการปรับให้เข้ากับท้องถิ่นก่อนเปิดตัว ควรวางแผนงบประมาณเป็นสัปดาห์ ไม่ใช่วัน และรถยนต์รุ่นเรือธงสามแถวสามมอเตอร์นั้นมีน้ำหนักมาก ประสิทธิภาพการใช้พลังงานจะต่ำกว่ารถ SUV ไฟฟ้าขนาดกะทัดรัด ดังนั้นอย่าให้ใครมาสัญญาเป็นอย่างอื่น หากผู้ซื้อของคุณติดตามการบริโภคพลังงานต่อเดือน พวกเขาจะรู้เอง
ความสัมพันธ์ด้านการจัดจำหน่ายกับ Stellantis คือสิ่งที่ช่วยถ่วงดุลอำนาจ มันทำให้ Leapmotor D19 สามารถเข้าถึงเครือข่ายการขายและบริการในต่างประเทศที่มีอยู่แล้ว ซึ่งสำหรับแบรนด์ใหม่นั้นถือเป็นข้อได้เปรียบอย่างแท้จริง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านโลจิสติกส์ชิ้นส่วน ในตลาดที่ไม่มีใครรู้จักตราสินค้า เครือข่ายนี้มีค่ามากกว่าข้อมูลจำเพาะใดๆ
ระบบส่งกำลังและแชสซี
มีสองรุ่นให้เลือก และควรเลือกตามตลาด ไม่ใช่ตามรสนิยมส่วนตัว Leapmotor D19 มีให้เลือกทั้งแบบขับเคลื่อนสี่ล้อ (REEV) และแบบขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ (BEV) เริ่มต้นด้วยรุ่นที่ผู้นำเข้าส่วนใหญ่ควรพิจารณาอย่างรอบคอบที่สุด
รถยนต์ REEV ใช้เครื่องยนต์ 1.5 ตัน กำลัง 129 แรงม้า ทำหน้าที่เป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าสองตัวที่ให้กำลังรวม 300 กิโลวัตต์ ระยะทางการวิ่งด้วยไฟฟ้าอย่างเดียวอยู่ที่ 400 หรือ 500 กิโลเมตร ในทางทฤษฎีแล้วนี่คือระยะทางการวิ่งด้วยไฟฟ้าที่ค่อนข้างไกลสำหรับรถยนต์ประเภทขยายระยะทาง และมันเปลี่ยนมุมมองการขายไปเลย ครอบครัวหนึ่งสามารถใช้ไฟฟ้าเกือบทั้งหมดในชีวิตประจำวันได้ ในขณะที่ยังคงมีเครื่องยนต์สันดาปไว้ใช้สำรองสำหรับการเดินทางไกล ในพื้นที่ที่การชาร์จไม่น่าเชื่อถือ การผสมผสานระหว่างไฟฟ้าและมอเตอร์ไฟฟ้าจะขายง่ายกว่ารถยนต์ไฟฟ้าล้วนๆ
รถยนต์ไฟฟ้า BEV รุ่นนี้ไปได้ไกลกว่านั้น รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อใช้มอเตอร์สองตัวให้กำลัง 410 กิโลวัตต์ ส่วนรุ่นท็อปใช้มอเตอร์สามตัวให้กำลัง 540 กิโลวัตต์ อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. อยู่ที่ 3.94 ถึง 4.9 วินาที ขึ้นอยู่กับรุ่น ถือว่าน่าทึ่งสำหรับรถขนาดนี้ แต่เอาเข้าจริงแล้ว กำลังนี้มากเกินความจำเป็นสำหรับตัวถังรถ และลูกค้าของคุณคงไม่ใช้มันในสภาพการจราจรติดขัดหรอก ระยะทางการวิ่งได้รับการรับรองตามมาตรฐาน CLTC ที่ 620, 680 หรือ 720 กม. ขึ้นอยู่กับแบตเตอรี่ ระวังตัวเลขเหล่านี้ในการทำการตลาดด้วย CLTC เป็นมาตรฐานของจีน ซึ่งมองโลกในแง่ดีเกินไปกว่า WLTP และ WLTP เองก็ยังมองโลกในแง่ดีเกินไปกว่าการขับรถ SUV เจ็ดที่นั่งบรรทุกสัมภาระบนทางหลวงที่เปียกชื้นโดยเปิดแอร์เต็มที่เสียอีก
ลดราคาให้เหมาะสม แล้วตัวแทนจำหน่ายของคุณจะไม่ต้องเสียเวลาในไตรมาสแรกไปกับการจัดการลูกค้าที่ผิดหวัง ความมีระเบียบวินัยเช่นนี้มีมูลค่ามหาศาลในปีแรกของการเปิดตัวผลิตภัณฑ์
แชสซีใช้ระบบช่วงล่างอิสระหน้า-หลังที่ซับซ้อน พร้อมระบบลดแรงสั่นสะเทือนแบบปรับได้ในรุ่นที่สูงกว่า ปรับแต่งมาเพื่อความสบาย เพราะนั่นคือสิ่งที่รถในระดับนี้ต้องการ อย่างไรก็ตาม ด้วยมอเตอร์สามตัว น้ำหนักและการสิ้นเปลืองยางจึงเป็นสิ่งที่ควรพิจารณาอย่างรอบคอบ รถขนาดใหญ่ เร็ว และหนัก ย่อมกินยางมาก และลูกค้ากลุ่มรถฟลีทของคุณจะเห็นสิ่งนั้นในใบแจ้งหนี้ค่ายางก่อนที่ใครจะอ่านเอกสารข้อมูลจำเพาะเสียอีก ควรระบุตัวเลขก่อนที่จะเสนอราคาค่าใช้จ่ายในการใช้งานให้พวกเขา
คำถามที่พบบ่อย
Leapmotor D19 รุ่น REEV และ BEV แตกต่างกันอย่างไร? รุ่น REEV ใช้เครื่องยนต์ 1.5 ตัน เป็นตัวกำเนิดไฟฟ้าเพื่อจ่ายไฟให้กับมอเตอร์สองตัว โดยมีระยะวิ่งด้วยไฟฟ้า 400 กม. หรือ 500 กม. ส่วนรุ่น BEV ไม่มีเครื่องยนต์และใช้แบตเตอรี่ขนาดใหญ่กว่า โดยมีระยะวิ่งด้วยไฟฟ้าอยู่ที่ 620 กม. ถึง 720 กม. (CLTC) ทั้งสองรุ่นใช้ตัวถังและฐานล้อเดียวกันที่ 3110 มม. สำหรับตลาดส่วนใหญ่ที่สถานีชาร์จไฟยังไม่แพร่หลาย รุ่น REEV จึงเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมกว่า
ผู้ใหญ่สามารถนั่งแถวที่สามได้หรือไม่?ได้ครับ สะดวกกว่ารถคู่แข่งส่วนใหญ่ด้วยซ้ำ เพราะหลังคาเป็นแบบเรียบ ไม่ลาดเอียง พื้นที่วางขาอาจจะแคบกว่าพื้นที่เหนือศีรษะ นั่งสบายสำหรับการเดินทางระยะกลาง และเหมาะสำหรับเด็ก ควรทดลองใช้กับผู้ใหญ่จริงๆ ก่อนที่จะพิมพ์อะไรลงไป
ช่องทางการจัดจำหน่ายของ Stellantis มีความหมายอย่างไรต่อผู้นำเข้า?หมายความว่าพวกเขาสามารถเข้าถึงโครงสร้างการจัดจำหน่ายและบริการในต่างประเทศที่มีอยู่แล้ว แทนที่จะต้องสร้างขึ้นมาใหม่ตั้งแต่ต้น สำหรับแบรนด์ใหม่ๆ นั้น จะช่วยลดความเสี่ยงด้านโลจิสติกส์ชิ้นส่วนและการฝึกอบรมช่างซ่อม อย่างไรก็ตาม เงื่อนไขทางการค้ายังคงต้องได้รับการยืนยันเป็นรายกรณีไป
เราจะนำเข้า Leapmotor D19 เข้ามาในประเทศของเราได้อย่างไร?เราจัดการเรื่องการจัดสรรการผลิต เอกสารการส่งออก และใบรับรองต่างๆ ที่หน่วยงานศุลกากรของคุณร้องขอ คุณมีหน้าที่รับผิดชอบในการรับรองมาตรฐานในท้องถิ่น ซึ่งโดยทั่วไปแล้วจะต้องผ่านหน่วยงานทดสอบที่ได้รับการอนุมัติ รวมถึงมาตรฐานด้านความปลอดภัย การปล่อยมลพิษ หรือการชาร์จไฟในระดับภูมิภาค ส่งข้อมูลตลาดและปริมาณที่คาดการณ์ไว้มาให้เรา แล้วเราจะกำหนดขั้นตอนทั้งหมดให้ ในฐานะผู้นำเข้าสินค้าเรือธงแบบสามแถว คุณควรเริ่มกระบวนการนี้ก่อนที่คุณจะเซ็นสัญญากับตัวแทนจำหน่ายรายแรก เพราะปฏิทินการอนุมัติจะเป็นตัวกำหนดวันเปิดตัวของคุณ ไม่ใช่ตัวสินค้า
คุณจัดหาสินค้าให้เราได้อย่างไร และเราจะเริ่มต้นได้อย่างไร?ส่งข้อมูลสรุปพร้อมประเทศ ปริมาณการผลิตต่อปี รูปแบบที่นั่งที่ต้องการ และส่วนผสมของระบบขับเคลื่อน เราจะตอบกลับด้วยข้อเสนอที่ปรับแต่งแล้วและช่วงเวลาการผลิต พันธมิตรส่วนใหญ่เริ่มต้นด้วยการผลิตล็อตทดลองเพื่อตรวจสอบการรับรองมาตรฐานและความต้องการของตัวแทนจำหน่ายก่อนที่จะขยายการจัดส่งเป็นประจำ เราจัดหา Leapmotor D19 ในรูปแบบ 6 ที่นั่งและ 7 ที่นั่ง และในระบบขับเคลื่อนทั้งสองแบบ ดังนั้นคุณจึงสามารถทดสอบตลาดด้วยการสั่งซื้อจำนวนน้อยก่อนได้
| รถยนต์ไฟฟ้า Leapmotor D19 รุ่น 620 Smart Supreme Edition ปี 2026 (6 ที่นั่ง) | รถยนต์ไฟฟ้า Leapmotor D19 รุ่น 720 Smart Supreme Edition ปี 2026 (7 ที่นั่ง) | รถยนต์ไฟฟ้า Leapmotor D19 รุ่น 720 Smart Supreme Edition ปี 2026 (6 ที่นั่ง) | รถยนต์ไฟฟ้า Leapmotor D19 รุ่นปี 2026 รุ่นสมรรถนะสูง 680 แรงม้า แบบสามมอเตอร์ | |
|---|---|---|---|---|
| ข้อมูลพื้นฐาน | ||||
| วันที่เปิดตัว | 2026.04 | 2026.04 | 2026.04 | 2026.04 |
| ระดับร่างกาย | SUV ขนาดใหญ่ | SUV ขนาดใหญ่ | SUV ขนาดใหญ่ | SUV ขนาดใหญ่ |
| ยาว * กว้าง * สูง (มม.) | 5252 * * * * * * * * 1995 1780 | 5252 * * * * * * * * 1995 1780 | 5252 * * * * * * * * 1995 1780 | 5252 * * * * * * * * 1995 1780 |
| ประเภทพลังงาน | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ |
| ระยะการใช้ไฟฟ้าบริสุทธิ์ CLTC (กม.) | 620 | 720 | 720 | 680 |
| กำลังรวมของมอเตอร์ไฟฟ้า (กิโลวัตต์) | 410 | 410 | 410 | 540 |
| แรงบิดรวมของมอเตอร์ไฟฟ้า (N·m) | 625 | 625 | 625 | 745 |
| ความเร็วสูงสุด (กม. / ชม.) | 180 | 180 | 180 | 200 |
| อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. | 4.9 | 4.93 | 4.93 | 3.94 |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต | แบตเตอรี่ลิเธียมไตรภาค + ลิเธียมแมงกานีสเหล็กฟอสเฟต | แบตเตอรี่ลิเธียมไตรภาค + ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต | แบตเตอรี่ลิเธียมไตรภาค + ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต |
| ความจุของแบตเตอรี่ (kWh) | 99.6 | 115 | 115 | 115 |
| เวลาในการชาร์จอย่างรวดเร็ว (ชม.) | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.25 |
| ความจุในการชาร์จอย่างรวดเร็ว (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| นโยบายการรับประกัน | สี่ปีหรือ120,000กิโลเมตร | สี่ปีหรือ120,000กิโลเมตร | สี่ปีหรือ120,000กิโลเมตร | สี่ปีหรือ120,000กิโลเมตร |
| ร่างกาย | ||||
| ความยาว (มม) | 5252 | 5252 | 5252 | 5252 |
| ความกว้าง (มม. ) | 1995 | 1995 | 1995 | 1995 |
| ความสูง (mm) | 1780 | 1780 | 1780 | 1780 |
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 3110 | 3110 | 3110 | 3110 |
| ความกว้างของรางหน้า (มม.) | 1697 | 1697 | 1697 | 1697 |
| ความกว้างของรางด้านหลัง (มม.) | 1711 | 1711 | 1711 | 1711 |
| ระยะห่างจากพื้นต่ำสุดเมื่อไม่มีน้ำหนักบรรทุก (มม.) | 188 | 188 | 188 | 188 |
| ลดน้ำหนัก (กก.) | 2730 | 2760 | 2730 | 2780 |
| ความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุด (กก.) | 3340 | 3340 | 3340 | 3340 |
| ความจุสัมภาระ (ลิตร) | 337 | 337 | 337-2490 | 337 |
| ความจุห้องสัมภาระด้านหน้า (ลิตร) | 176 | 176 | 176 | 176 |
| จำนวนประตูรถ | 5 | 5 | 5 | 5 |
| เลขที่นั่ง | 6 | 7 | 6 | 6 |
| มุมเข้าใกล้ (°) | 17 | 17 | 17 | 17 |
| มุมออกเดินทาง (°) | 19 | 19 | 19 | 19 |
| มอเตอร์ไฟฟ้า | ||||
| กำลังรวมของมอเตอร์ไฟฟ้า (กิโลวัตต์) | 410 | 410 | 410 | 540 |
| แรงบิดรวมของมอเตอร์ไฟฟ้า (N·m) | 625 | 625 | 625 | 745 |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (kW) | 180 | 180 | 180 | 180 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (N·m) | 265 | 265 | 265 | 265 |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (kW) | 230 | 230 | 230 | 360 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (N·m) | 360 | 360 | 360 | 480 |
| ระยะการใช้ไฟฟ้าบริสุทธิ์ CLTC (กม.) | 620 | 720 | 720 | 680 |
| ความจุของแบตเตอรี่ (kWh) | 99.6 | 115 | 115 | 115 |
| การใช้พลังงานต่อ 100 กิโลเมตร (kWh/100km) | - | - | 18.3 | - |
| อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเทียบเท่าไฟฟ้า (ลิตร/100กม.) | 2.12 | 2.12 | 2.12 | - |
| เวลาชาร์จช้า (ชม.) | 8.8 | 10 | 10 | 10 |
| เวลาในการชาร์จอย่างรวดเร็ว (ชม.) | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.25 |
| การชาร์จเร็วแรงดันสูง | สนับสนุน | สนับสนุน | สนับสนุน | สนับสนุน |
| โครงสร้างมอเตอร์ | อุปนัย | อุปนัย | อุปนัย | อุปนัย |
| หลักการทำงานของมอเตอร์ | ไม่ตรงกัน | ไม่ตรงกัน | ไม่ตรงกัน | ไม่ตรงกัน |
| โครงสร้างมอเตอร์ตัวที่สอง | แม่เหล็กถาวร | แม่เหล็กถาวร | แม่เหล็กถาวร | แม่เหล็กถาวร |
| หลักการทำงานของมอเตอร์ตัวที่ 2 | พร้อมกัน | พร้อมกัน | พร้อมกัน | พร้อมกัน |
| จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์คู่ | มอเตอร์คู่ | มอเตอร์คู่ | มอเตอร์สามตัว |
| เค้าโครงมอเตอร์ | ด้านหน้าและด้านหลัง | ด้านหน้าและด้านหลัง | ด้านหน้าและด้านหลัง | ด้านหน้าและด้านหลัง |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต | แบตเตอรี่ลิเธียมไตรภาค + ลิเธียมแมงกานีสเหล็กฟอสเฟต | แบตเตอรี่ลิเธียมไตรภาค + ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต | แบตเตอรี่ลิเธียมไตรภาค + ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต |
| ยี่ห้อเซลล์แบตเตอรี่ | กสท | กสท | กสท | กสท |
| วิธีการระบายความร้อนของแบตเตอรี่ | การระบายความร้อนด้วยของเหลว | การระบายความร้อนด้วยของเหลว | การระบายความร้อนด้วยของเหลว | การระบายความร้อนด้วยของเหลว |
| ฟังก์ชั่นชาร์จเร็ว | สนับสนุน | สนับสนุน | สนับสนุน | สนับสนุน |
| ความจุในการชาร์จอย่างรวดเร็ว (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| การนำพลังงานกลับมาใช้ใหม่ | ● | ● | ● | ● |
| การอุ่นแบตเตอรี่ | ● | ● | ● | ● |
| การปลดปล่อยภายนอก | ● | ● | ● | ● |
| แชสซี/พวงมาลัย | ||||
| แบบฟอร์มไดรฟ์ | ขับเคลื่อนสี่ล้อ | ขับเคลื่อนสี่ล้อ | ขับเคลื่อนสี่ล้อ | ขับเคลื่อนสี่ล้อ |
| ระบบกันสะเทือนด้านหน้า | ช่วงล่างอิสระปีกนกคู่ | ช่วงล่างอิสระปีกนกคู่ | ช่วงล่างอิสระปีกนกคู่ | ช่วงล่างอิสระปีกนกคู่ |
| แบบกันสะเทือนหลัง | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระ Five-link | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระ Five-link | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระ Five-link | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระ Five-link |
| ช่วงล่างปรับระดับได้ | ● | ● | ● | ● |
| ระบบกันสะเทือนอากาศ | ● | ● | ● | ● |
| ประเภทพวงมาลัยพาวเวอร์ | ระบบช่วยไฟฟ้า | ระบบช่วยไฟฟ้า | ระบบช่วยไฟฟ้า | ระบบช่วยไฟฟ้า |
| พรมวิเศษระบบแขวนอัจฉริยะ | - | - | ● | - |
| ล้อ/เบรค | ||||
| ประเภทเบรกหน้า/หลัง | แผ่นระบายอากาศ | แผ่นระบายอากาศ | แผ่นระบายอากาศ | แผ่นระบายอากาศ |
| ประเภทเบรกจอดรถ | เบรกจอดรถแบบอิเล็กทรอนิกส์ | เบรกจอดรถแบบอิเล็กทรอนิกส์ | เบรกจอดรถแบบอิเล็กทรอนิกส์ | เบรกจอดรถแบบอิเล็กทรอนิกส์ |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหน้า | 265 / 45 R21 | 265 / 45 R21 | 265 / 45 R21 | 265 / 45 R21 |
| ข้อมูลจำเพาะของยางล้อหลัง | 265 / 45 R21 | 265 / 45 R21 | 265 / 45 R21 | 265 / 45 R21 |
| วัสดุล้อ | อลูมิเนียม | อลูมิเนียม | อลูมิเนียม | อลูมิเนียม |
| การกำหนดค่าความปลอดภัยแบบแอคทีฟ/พาสซีฟ | ||||
| ระบบป้องกันล้อล็อก ABS | ● | ● | ● | ● |
| ระบบกระจายแรงเบรก (EBD/CBC เป็นต้น) | ● | ● | ● | ● |
| ระบบช่วยเบรค (BA/EBA/BAS ฯลฯ) | ● | ● | ● | ● |
| ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน (ASR/TCS/TRC ฯลฯ) | ● | ● | ● | ● |
| ระบบควบคุมเสถียรภาพของรถ (ESC/ESP/DSC ฯลฯ) | ● | ● | ● | ● |
| ระบบเบรกอัตโนมัติ/ความปลอดภัย | ● | ● | ● | ● |
| ระบบช่วยเปลี่ยนเลน | ● | ● | ● | ● |
| ระบบช่วยรักษาเลน | ● | ● | ● | ● |
| เลนกลาง | ● | ● | ● | ● |
| คำเตือนการออกนอกเลน | ● | ● | ● | ● |
| การจดจำป้ายจราจรบนถนน | ● | ● | ● | ● |
| เตือนความเร็วต่ำ | ● | ● | ● | ● |
| การเตือนเมื่อขับขี่ด้วยความเหนื่อยล้า | ● | ● | ● | ● |
| คำเตือนการเปิดประตู DOW | ● | ● | ● | ● |
| ถุงลมนิรภัยด้านหน้า | ●ถุงลมนิรภัยด้านคนขับ | ●ถุงลมนิรภัยด้านคนขับ | ●ถุงลมนิรภัยด้านคนขับ | ●ถุงลมนิรภัยด้านคนขับ |
| ●ถุงลมนิรภัยด้านผู้โดยสาร | ●ถุงลมนิรภัยด้านผู้โดยสาร | ●ถุงลมนิรภัยด้านผู้โดยสาร | ●ถุงลมนิรภัยด้านผู้โดยสาร | |
| ●ถุงลมนิรภัยกลาง | ●ถุงลมนิรภัยกลาง | ●ถุงลมนิรภัยกลาง | ●ถุงลมนิรภัยกลาง | |
| ●ถุงลมนิรภัยด้านข้าง | ●ถุงลมนิรภัยด้านข้าง | ●ถุงลมนิรภัยด้านข้าง | ●ถุงลมนิรภัยด้านข้าง | |
| ●ถุงลมนิรภัยศีรษะ (ม่านถุงลมนิรภัย) | ●ถุงลมนิรภัยศีรษะ (ม่านถุงลมนิรภัย) | ●ถุงลมนิรภัยศีรษะ (ม่านถุงลมนิรภัย) | ●ถุงลมนิรภัยศีรษะ (ม่านถุงลมนิรภัย) | |
| ถุงลมนิรภัยด้านหลัง | ●ถุงลมนิรภัยด้านข้าง | ●ถุงลมนิรภัยด้านข้าง | ●ถุงลมนิรภัยด้านข้าง | ●ถุงลมนิรภัยด้านข้าง |
| ●ถุงลมนิรภัยศีรษะ (ม่านนิรภัย) | ●ถุงลมนิรภัยศีรษะ (ม่านนิรภัย) | ●ถุงลมนิรภัยศีรษะ (ม่านนิรภัย) | ●ถุงลมนิรภัยศีรษะ (ม่านนิรภัย) | |
| อุปกรณ์ตรวจวัดแรงดันลมยาง | ●จอแสดงผล | ●จอแสดงผล | ●จอแสดงผล | ●จอแสดงผล |
| เตือนให้คาดเข็มขัดนิรภัย | ●ตัวรถเต็มคัน | ●ตัวรถเต็มคัน | ●ตัวรถเต็มคัน | ●ตัวรถเต็มคัน |
| เบาะนั่งเด็ก ISOFIX | ● | ● | ● | ● |
| คำเตือนการชนไปข้างหน้า | ● | ● | ● | ● |
| คำเตือนการชนด้านหลัง | ● | ● | ● | ● |
| ระบบป้องกันการพลิกคว่ำ | ● | ● | ● | ● |
| โหมดเซนติเนล / การมองเห็นล่วงหน้า | ● | ● | ● | ● |
| การกำหนดค่าการช่วยเหลือ/การควบคุม | ||||
| เรดาร์จอดรถ | ● ก่อน | ● ก่อน | ● ก่อน | ● ก่อน |
| ●หลังจาก | ●หลังจาก | ●หลังจาก | ●หลังจาก | |
| แบรนด์ LiDAR | ●เทคโนโลยี HESAI | ●เทคโนโลยี HESAI | ●เทคโนโลยี HESAI | ●เทคโนโลยี HESAI |
| จำนวนเส้น LiDAR | ●บรรทัดที่ 128 | ●บรรทัดที่ 128 | ●บรรทัดที่ 128 | ●บรรทัดที่ 128 |
| การถ่ายภาพช่วยเหลือในการขับขี่ | ● การถ่ายภาพแบบพาโนรามา 360 องศา | ● การถ่ายภาพแบบพาโนรามา 360 องศา | ● การถ่ายภาพแบบพาโนรามา 360 องศา | ● การถ่ายภาพแบบพาโนรามา 360 องศา |
| ●ระบบตรวจสอบจุดบอดด้านข้างรถ | ●ระบบตรวจสอบจุดบอดด้านข้างรถ | ●ระบบตรวจสอบจุดบอดด้านข้างรถ | ●ระบบตรวจสอบจุดบอดด้านข้างรถ | |
| ตัวเครื่องโปร่งใส/การถ่ายภาพ 540 องศา | ● | ● | ● | ● |
| ระบบเตือนการจราจรขณะถอยหลัง | ● | ● | ● | ● |
| ระบบครูซ | ● ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับความเร็วได้เต็มรูปแบบ | ● ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับความเร็วได้เต็มรูปแบบ | ● ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับความเร็วได้เต็มรูปแบบ | ● ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับความเร็วได้เต็มรูปแบบ |
| การสลับโหมดการขับขี่ | ●กีฬา | ●กีฬา | ●กีฬา | ●กีฬา |
| ●มาตรฐาน/ความสะดวกสบาย | ●มาตรฐาน/ความสะดวกสบาย | ●มาตรฐาน/ความสะดวกสบาย | ●มาตรฐาน/ความสะดวกสบาย | |
| ทางลงชัน | ● | ● | ● | ● |
| Hill Start Assist | ● | ● | ● | ● |
| ที่จอดรถอัตโนมัติ | ● | ● | ● | ● |
| ที่จอดรถระยะไกล | ● | ● | ● | ● |
| ที่จอดรถหน่วยความจำ | ● | ● | ● | ● |
| การติดตามย้อนกลับ | ● | ● | ● | ● |
| ระดับความช่วยเหลือ | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ | ●นักบินลีพมอเตอร์ | ●นักบินลีพมอเตอร์ | ●นักบินลีพมอเตอร์ | ●นักบินลีพมอเตอร์ |
| การจดจำสัญญาณไฟจราจร | ● | ● | ● | ● |
| แบบจำลอง LiDAR | ●AT128 | ●AT128 | - | ●AT128 |
| ที่จอดรถช่วยเหลือ | ● | ● | - | ● |
| การเปลี่ยนเลนแบบช่วยเหลือ | ● | ● | - | ● |
| ทางเข้า-ออกอัตโนมัติจากทางลาดเสริม | ● | ● | - | ● |
| การแจ้งเตือนการเริ่มต้นใช้งาน | ● | ● | - | ● |
| ส่วนช่วยเหลือการขับขี่ | ●ส่วนถนนในเมือง | ●ส่วนถนนในเมือง | - | ●ส่วนถนนในเมือง |
| การกำหนดค่าภายนอก/ป้องกันการโจรกรรม | ●ส่วนทางหลวง | ●ส่วนทางหลวง | ●ส่วนทางหลวง | |
| ช่องกระจกรับแสงสว่าง | ●ซันรูฟแบบแยกส่วนและไม่เปิดออก | ●ซันรูฟแบบแยกส่วนและไม่เปิดออก | ●ซันรูฟแบบแยกส่วนและไม่เปิดออก | ●ซันรูฟแบบแยกส่วนและไม่เปิดออก |
| แร็คหลังคา | ● | ● | ● | ● |
| บานเกล็ดกระจังหน้าแบบแอคทีฟ | ● | ● | ● | ● |
| ประตูปิดนุ่มไฟฟ้า | ● | ● | ● | ● |
| มือจับประตูไฟฟ้าแบบซ่อน | ● | ● | ● | ● |
| วิธีการเปิดท้ายรถ | ● ไฟฟ้า | ● ไฟฟ้า | ● ไฟฟ้า | ● ไฟฟ้า |
| หน่วยความจำตำแหน่งประตูท้ายไฟฟ้า | ● | ● | ● | ● |
| ประเภทของกุญแจ | ●กุญแจแบบกลไก | ●กุญแจแบบกลไก | ●กุญแจแบบกลไก | ●กุญแจแบบกลไก |
| ●คีย์บลูทูธ | ●คีย์บลูทูธ | ●คีย์บลูทูธ | ●คีย์บลูทูธ | |
| ○กุญแจดิจิตอล UWB | ○กุญแจดิจิตอล UWB | ○กุญแจดิจิตอล UWB | ○กุญแจดิจิตอล UWB | |
| ●คีย์ NFC/RFID | ●คีย์ NFC/RFID | ●คีย์ NFC/RFID | ●คีย์ NFC/RFID | |
| รายการ Keyless | ● | ● | ● | ● |
| ระบบสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ | ● | ● | ● | ● |
| ฟังก์ชั่นเริ่มต้นจากระยะไกล | ● | ● | ● | ● |
| เซ็นทรัลล็อค | ● | ● | ● | ● |
| การกำหนดค่าภายใน | ||||
| วัสดุพวงมาลัย | ●หนังแท้ | ●หนังแท้ | ●หนังแท้ | ●หนังแท้ |
| การปรับพวงมาลัย | ● ไฟฟ้า, | ● ไฟฟ้า, | ● ไฟฟ้า, | ● ไฟฟ้า, |
| ปรับความสูงได้, | ปรับความสูงได้, | ปรับความสูงได้, | ปรับความสูงได้, | |
| ปรับหน้าและหลังได้ | ปรับหน้าและหลังได้ | ปรับหน้าและหลังได้ | ปรับหน้าและหลังได้ | |
| ฟังก์ชั่นพวงมาลัย | ●เครื่องทำความร้อน | ●เครื่องทำความร้อน | ●เครื่องทำความร้อน | ●เครื่องทำความร้อน |
| ●หน่วยความจำ | ●หน่วยความจำ | ●หน่วยความจำ | ●หน่วยความจำ | |
| ●มัลติฟังก์ชั่น | ●มัลติฟังก์ชั่น | ●มัลติฟังก์ชั่น | ●มัลติฟังก์ชั่น | |
| การตรวจจับพวงมาลัยที่ปล่อยมือจากพวงมาลัย | ● | ● | ● | ● |
| ราวบันไดกลาง | ● ก่อน | ● ก่อน | ● ก่อน | ● ก่อน |
| ●หลังจาก | ●หลังจาก | ●หลังจาก | ●หลังจาก | |
| การเปลี่ยนเกียร์ | ●คันเกียร์อิเล็กทรอนิกส์ | ●คันเกียร์อิเล็กทรอนิกส์ | ●คันเกียร์อิเล็กทรอนิกส์ | ●คันเกียร์อิเล็กทรอนิกส์ |
| กระจกแต่งหน้าที่บังแดด | ● | ● | ● | ● |
| แผงหน้าปัดแบบ LCD เต็มรูปแบบ | ● | ● | ● | ● |
| ขนาดเครื่องมือ LCD | นิ้ว 10.25 | นิ้ว 10.25 | นิ้ว 10.25 | นิ้ว 10.25 |
| จอแสดงผลแบบ Head-Up ที่ใช้เทคโนโลยี AR-HUD | ● | ● | ● | ● |
| ขนาด HUD Head-up | ●60 นิ้ว | ●60 นิ้ว | ●60 นิ้ว | ●60 นิ้ว |
| กล้องติดรถยนต์ในตัว | ● | ● | ● | ● |
| ฟังก์ชั่นชาร์จไร้สายสำหรับโทรศัพท์มือถือ | ●แถวหน้า | ●แถวหน้า | ●แถวหน้า | ●แถวหน้า |
| ฮาร์ดแวร์อัจฉริยะ | ●แถวหลัง | |||
| ชิปช่วยขับขี่ | ● ชิปประมวลผล Qualcomm Snapdragon 8797 | ● ชิปประมวลผล Qualcomm Snapdragon 8797 | ● ชิปประมวลผล Qualcomm Snapdragon 8797 | ● ชิป Qualcomm Snapdragon 8797 จำนวน 2 ตัว |
| ○ ชิป Qualcomm Snapdragon 8797 จำนวน 2 ตัว | ○ ชิป Qualcomm Snapdragon 8797 จำนวน 2 ตัว | ○ ชิป Qualcomm Snapdragon 8797 จำนวน 2 ตัว | ||
| พลังการประมวลผลรวมของชิป | ●640 ท็อป | ●640 ท็อป | ●640 ท็อป | ●1280 ท็อป |
| ○1280 ท็อป | ○1280 ท็อป | ○1280 ท็อป | ||
| กล้องตรวจจับด้านหน้า | ●กล้องส่องทางไกล | ●กล้องส่องทางไกล | ●กล้องส่องทางไกล | ●กล้องส่องทางไกล |
| จำนวนกล้อง | ●11 | ●11 | ●11 | ●11 |
| จำนวนกล้องติดรถยนต์ | ●1 | ●1 | ●1 | ●1 |
| พิกเซลของกล้องด้านหน้า | ●8 ล้าน | ●8 ล้าน | ●8 ล้าน | ●8 ล้าน |
| จำนวนเรดาร์ล้ำเสียง | ●12 | ●12 | ●12 | ●12 |
| จำนวนเรดาร์คลื่นมิลลิเมตร | ●3 | ●3 | ●3 | ●3 |
| จำนวน LiDAR | ●1 | ●1 | ●1 | ●1 |
| การจดจำเสียงปลุกตามภูมิภาค | ● หกภูมิภาค | ● หกภูมิภาค | ● หกภูมิภาค | ● หกภูมิภาค |
| พิกเซลกล้องมองรอบทิศทาง | ●3 ล้าน | ●3 ล้าน | ●3 ล้าน | ●3 ล้าน |
| พิกเซลของกล้องรับรู้สิ่งแวดล้อม | ●3 ล้าน | ●3 ล้าน | ●3 ล้าน | ●3 ล้าน |
| ที่นั่ง | ||||
| วัสดุหุ้มเบาะ | ●หนังแท้ | ●หนังแท้ | ●หนังแท้ | ●หนังแท้ |
| เบาะนั่งไร้แรงโน้มถ่วง | ●แถวที่ 2 (ด้านขวา) | - | ●แถวที่ 2 (ด้านขวา) | ●แถวที่ 2 (ด้านขวา) |
| ฟังก์ชั่นเบาะนั่งด้านหน้า | ● เครื่องทำความร้อน | ● เครื่องทำความร้อน | ● เครื่องทำความร้อน | ● เครื่องทำความร้อน |
| ● การระบายอากาศ | ● การระบายอากาศ | ● การระบายอากาศ | ● การระบายอากาศ | |
| ● การนวด | ● การนวด | ● การนวด | ● การนวด | |
| ● ลำโพงที่พนักพิงศีรษะ (เฉพาะเบาะคนขับ) | ● ลำโพงที่พนักพิงศีรษะ (เฉพาะเบาะคนขับ) | ● ลำโพงที่พนักพิงศีรษะ (เฉพาะเบาะคนขับ) | ● ลำโพงที่พนักพิงศีรษะ (เฉพาะเบาะคนขับ) | |
| ฟังก์ชั่นเบาะแถวที่ 2 | ●เครื่องทำความร้อน | ●เครื่องทำความร้อน | ●เครื่องทำความร้อน | ●เครื่องทำความร้อน |
| ●การระบายอากาศ | ●การระบายอากาศ | ●การระบายอากาศ | ●การระบายอากาศ | |
| ●การนวด | ●การนวด | ●การนวด | ●การนวด | |
| เบาะปรับไฟฟ้า | ●ที่นั่งคนขับ | ●ที่นั่งคนขับ | ●ที่นั่งคนขับ | ●ที่นั่งคนขับ |
| ●ที่นั่งผู้โดยสาร | ●ที่นั่งผู้โดยสาร | ●ที่นั่งผู้โดยสาร | ●ที่นั่งผู้โดยสาร | |
| วิธีการปรับเบาะนั่งคนขับ | ● การปรับเลื่อนหน้าและหลัง | ● การปรับเลื่อนหน้าและหลัง | ● การปรับเลื่อนหน้าและหลัง | ● การปรับเลื่อนหน้าและหลัง |
| ● การปรับพนักพิง | ● การปรับพนักพิง | ● การปรับพนักพิง | ● การปรับพนักพิง | |
| ● ปรับความสูงได้ (4 ทิศทาง) | ● ปรับความสูงได้ (4 ทิศทาง) | ● ปรับความสูงได้ (4 ทิศทาง) | ● ปรับความสูงได้ (4 ทิศทาง) | |
| ● รองรับช่วงเอว (4 ทิศทาง) | ● รองรับช่วงเอว (4 ทิศทาง) | ● รองรับช่วงเอว (4 ทิศทาง) | ● รองรับช่วงเอว (4 ทิศทาง) | |
| วิธีการปรับเบาะนั่งผู้โดยสาร | ● การปรับเลื่อนหน้าและหลัง | ● การปรับเลื่อนหน้าและหลัง | ● การปรับเลื่อนหน้าและหลัง | ● การปรับเลื่อนหน้าและหลัง |
| ● การปรับพนักพิง | ● การปรับพนักพิง | ● การปรับพนักพิง | ● การปรับพนักพิง | |
| ● ปรับความสูงได้ (2 ทิศทาง) | ● ปรับความสูงได้ (2 ทิศทาง) | ● ปรับความสูงได้ (2 ทิศทาง) | ● ปรับความสูงได้ (2 ทิศทาง) | |
| ● รองรับช่วงเอว (4 ทิศทาง) | ● รองรับช่วงเอว (4 ทิศทาง) | ● รองรับช่วงเอว (4 ทิศทาง) | ● รองรับช่วงเอว (4 ทิศทาง) | |
| การปรับเบาะนั่งแถวที่สอง | ● การปรับไปข้างหน้าและข้างหลัง | ● การปรับเลื่อนหน้าและหลัง | ● การปรับไปข้างหน้าและข้างหลัง | ● การปรับไปข้างหน้าและข้างหลัง |
| ● การปรับพนักพิง | ● การปรับพนักพิง | ● การปรับพนักพิง | ● การปรับพนักพิง | |
| ● การปรับความสูง | ● การปรับส่วนเอว | ● การปรับความสูง | ● การปรับความสูง | |
| ● การปรับส่วนเอว | ● การปรับส่วนเอว | ● การปรับส่วนเอว | ||
| ● การปรับขาตั้ง | ● การปรับขาตั้ง | ● การปรับขาตั้ง | ||
| ● การปรับซ้ายและขวา | ● การปรับซ้ายและขวา | ● การปรับซ้ายและขวา | ||
| เบาะนั่งแถวที่ 2 ปรับไฟฟ้า | ● | ● | ● | ● |
| ปุ่มปรับระดับสำหรับเบาะผู้โดยสารด้านหลัง | - | - | ● | - |
| โต๊ะเล็กด้านหลัง | ● | ● | ● | ● |
| ที่วางแก้วด้านหลัง | ● | ● | ● | ● |
| ที่นั่งแถวที่สาม | ● | ● | ● | ● |
| ฟังก์ชั่นเบาะแถวที่ 3 | ●เครื่องทำความร้อน | ●เครื่องทำความร้อน | ●เครื่องทำความร้อน | ●เครื่องทำความร้อน |
| การปรับเบาะแถวที่สาม | ●ปรับพนักพิงได้ | ●ปรับพนักพิงได้ | ●ปรับพนักพิงได้ | ●ปรับพนักพิงได้ |
| แผนผังที่นั่ง | 2002-2-2 | 2002-3-2 | 2002-2-2 | 2002-2-2 |
| เบาะแถวที่ 3 ปรับไฟฟ้า | ● | ● | - | ● |
| มัลติมีเดีย | ||||
| หน้าจอสีควบคุมส่วนกลาง | ● จอสัมผัส LCD | ● จอสัมผัส LCD | ● จอสัมผัส LCD | ● จอสัมผัส LCD |
| ระบบนำทางด้วยดาวเทียม | ● | ● | ● | ● |
| จอแสดงข้อมูลการจราจรการนำทาง | ● | ● | ● | ● |
| แผนที่แบรนด์ | Baidu | Baidu | Baidu | Baidu |
| โทรขอความช่วยเหลือบนท้องถนน | ● | ● | ● | ● |
| ระบบอัจฉริยะภายในรถ | ●ระบบปฏิบัติการลีพมอเตอร์ | ●ระบบปฏิบัติการลีพมอเตอร์ | ●ระบบปฏิบัติการลีพมอเตอร์ | ●ระบบปฏิบัติการลีพมอเตอร์ |
| ฟังก์ชั่นรีโมทแอพมือถือ | ● ระบบควบคุมประตู | ● ระบบควบคุมประตู | ● ระบบควบคุมประตู | ● ระบบควบคุมประตู |
| ● การควบคุมหน้าต่าง | ● การควบคุมหน้าต่าง | ● การควบคุมหน้าต่าง | ● การควบคุมหน้าต่าง | |
| ● การสตาร์ทรถ | ● การสตาร์ทรถ | ● การสตาร์ทรถ | ● การสตาร์ทรถ | |
| ● การจัดการการชาร์จ | ● การจัดการการชาร์จ | ● การจัดการการชาร์จ | ● การจัดการการชาร์จ | |
| ● การควบคุมเครื่องปรับอากาศ | ● การควบคุมเครื่องปรับอากาศ | ● การควบคุมเครื่องปรับอากาศ | ● การควบคุมเครื่องปรับอากาศ | |
| ● การสอบถาม/วินิจฉัยสถานะยานพาหนะ | ● การสอบถาม/วินิจฉัยสถานะยานพาหนะ | ● การสอบถาม/วินิจฉัยสถานะยานพาหนะ | ● การสอบถาม/วินิจฉัยสถานะยานพาหนะ | |
| ● ระบุตำแหน่งรถ/ค้นหารถ | ● ระบุตำแหน่งรถ/ค้นหารถ | ● ระบุตำแหน่งรถ/ค้นหารถ | ● ระบุตำแหน่งรถ/ค้นหารถ | |
| ● บริการเจ้าของรถ (ค้นหาสถานีชาร์จ, ปั๊มน้ำมัน, ที่จอดรถ ฯลฯ) | ● บริการเจ้าของรถ (ค้นหาสถานีชาร์จ, ปั๊มน้ำมัน, ที่จอดรถ ฯลฯ) | ● บริการเจ้าของรถ (ค้นหาสถานีชาร์จ, ปั๊มน้ำมัน, ที่จอดรถ ฯลฯ) | ● บริการเจ้าของรถ (ค้นหาสถานีชาร์จ, ปั๊มน้ำมัน, ที่จอดรถ ฯลฯ) | |
| ● กำหนดการบำรุงรักษา/ซ่อมแซม | ● กำหนดการบำรุงรักษา/ซ่อมแซม | ● กำหนดการบำรุงรักษา/ซ่อมแซม | ● กำหนดการบำรุงรักษา/ซ่อมแซม | |
| บลูทูธ/โทรศัพท์ในรถยนต์ | ● | ● | ● | ● |
| การเชื่อมต่อ/การทำแผนที่โทรศัพท์เคลื่อนที่ | ● รองรับ CarLink | ● รองรับ CarLink | ● รองรับ CarLink | ● รองรับ CarLink |
| จำนวนลำโพง | ยี่สิบสาม | ยี่สิบสาม | ยี่สิบสาม | ยี่สิบสาม |
| Dolby Atmos | ● | ● | ● | ● |
| ระบบควบคุมการจดจำเสียง | ●ระบบมัลติมีเดีย | ●ระบบมัลติมีเดีย | ●ระบบมัลติมีเดีย | ●ระบบมัลติมีเดีย |
| ●การนำทาง | ●การนำทาง | ●การนำทาง | ●การนำทาง | |
| ●โทรศัพท์ | ●โทรศัพท์ | ●โทรศัพท์ | ●โทรศัพท์ | |
| ●เครื่องปรับอากาศ | ●เครื่องปรับอากาศ | ●เครื่องปรับอากาศ | ●เครื่องปรับอากาศ | |
| ●หน้าต่าง | ●หน้าต่าง | ●หน้าต่าง | ●หน้าต่าง | |
| ●เบาะนั่งปรับอุ่น | ●เบาะนั่งปรับอุ่น | ●เบาะนั่งปรับอุ่น | ●เบาะนั่งปรับอุ่น | |
| ●เบาะนั่งระบายอากาศ | ●เบาะนั่งระบายอากาศ | ●เบาะนั่งระบายอากาศ | ●เบาะนั่งระบายอากาศ | |
| ●เบาะนวด | ●เบาะนวด | ●เบาะนวด | ●เบาะนวด | |
| ขนาดหน้าจอควบคุมส่วนกลาง | ●17.3 นิ้ว | ●17.3 นิ้ว | ●17.3 นิ้ว | ●17.3 นิ้ว |
| คำปลุกด้วยเสียง | ● | ● | ● | ● |
| คำปลุกของผู้ช่วยเสียง | ●สวัสดี เสี่ยวหลิง | ●สวัสดี เสี่ยวหลิง | ●สวัสดี เสี่ยวหลิง | ●สวัสดี เสี่ยวหลิง |
| การจดจำเสียงพูดอย่างต่อเนื่อง | ● | ● | ● | ● |
| สิ่งที่มองเห็นก็สามารถพูดได้ | ● | ● | ● | ● |
| การจดจำลายเสียง | ● | ● | ● | ● |
| จดจำใบหน้า | ● | ● | ● | ● |
| เครือข่าย 4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G |
| ยานพาหนะที่เชื่อมต่อ | ● | ● | ● | ● |
| อัปเกรด OTA | ● | ● | ● | ● |
| รถคาราโอเกะ | ● | ● | ● | ● |
| จอ LCD ด้านหลัง | ● | ● | ● | ● |
| จำนวนหน้าจอมัลติมีเดียด้านหลัง | ●2 | ●2 | ●2 | ●2 |
| ขนาดจอ LCD ด้านหลัง | ●6 นิ้ว | ●6 นิ้ว | ●6 นิ้ว | ●6 นิ้ว |
| ●21.4 นิ้ว | ●21.4 นิ้ว | ●21.4 นิ้ว | ●21.4 นิ้ว | |
| ระบบควบคุมมัลติมีเดียที่เบาะหลัง | ● | ● | ● | ● |
| รองรับอินเทอร์เฟซ | ●อินเทอร์เฟซ Type-C | ●อินเทอร์เฟซ Type-C | ●อินเทอร์เฟซ Type-C | ●อินเทอร์เฟซ Type-C |
| จำนวนพอร์ต USB/Type-C | ● 2 ที่นั่งแถวหน้า / 4 ที่นั่งแถวหลัง | ● 2 ที่นั่งแถวหน้า / 4 ที่นั่งแถวหลัง | ● 2 ที่นั่งแถวหน้า / 4 ที่นั่งแถวหลัง | ● 2 ที่นั่งแถวหน้า / 4 ที่นั่งแถวหลัง |
| พลังชาร์จสูงสุด USB/Type-C | ●60วัตต์ | ●60วัตต์ | ●60วัตต์ | ●60วัตต์ |
| พลังชาร์จไร้สายสำหรับโทรศัพท์มือถือ | ●50วัตต์ | ●50วัตต์ | ●50วัตต์ | ●50วัตต์ |
| การสนับสนุนด้านพลังงาน | ●แหล่งจ่ายไฟ 12V ในห้องเก็บสัมภาระ | ●แหล่งจ่ายไฟ 12V ในห้องเก็บสัมภาระ | ●แหล่งจ่ายไฟ 12V ในห้องเก็บสัมภาระ | ●แหล่งจ่ายไฟ 12V ในห้องเก็บสัมภาระ |
| ● แหล่งจ่ายไฟ 220V/230V | ● แหล่งจ่ายไฟ 220V/230V | ● แหล่งจ่ายไฟ 220V/230V | ● แหล่งจ่ายไฟ 220V/230V | |
| หน่วยความจำระบบข้อมูลความบันเทิงในรถยนต์ (GB) | ●48 | ●48 | ●48 | ●48 |
| ระบบจัดเก็บข้อมูลข้อมูลความบันเทิงในรถยนต์ (GB) | ●128 | ●128 | ●128 | ●128 |
| App Store | ● | ● | ● | ● |
| ความละเอียดหน้าจอ LCD ด้านหลัง | ●3K | ●3K | - | ●3K |
| เบา | ||||
| ไฟหน้าไฟต่ำ | ●ไฟ LED | ●ไฟ LED | ●ไฟ LED | ●ไฟ LED |
| คานสูง | ●ไฟ LED | ●ไฟ LED | ●ไฟ LED | ●ไฟ LED |
| ไฟวิ่งกลางวันแบบ LED | ● | ● | ● | ● |
| ไฟสูงและต่ำแบบปรับได้ | ● | ● | ● | ● |
| ไฟหน้าสามารถปรับได้ | ● | ● | ● | ● |
| ไฟหน้าอัตโนมัติ | ● | ● | ● | ● |
| ไฟหน้าปิดช้า | ● | ● | ● | ● |
| คุณสมบัติการส่องสว่าง | ○สไตล์พิกเซล | ○สไตล์พิกเซล | ○สไตล์พิกเซล | ○สไตล์พิกเซล |
| ระบบไฟส่องสว่างภายในรถ | ● | ● | ● | ● |
| ไฟส่องสว่างโดยรอบแบบแอคทีฟ | ● | ● | ● | ● |
| ไฟช่วยขับขี่ | ● | ● | - | ● |
| กระจก/กระจกมองหลัง | ||||
| กระจกไฟฟ้า | ● ก่อน | ● ก่อน | ● ก่อน | ● ก่อน |
| ●หลังจาก | ●หลังจาก | ●หลังจาก | ●หลังจาก | |
| การทำงานของหน้าต่างแบบสัมผัสเดียว | ●ตัวรถเต็มคัน | ●ตัวรถเต็มคัน | ●ตัวรถเต็มคัน | ●ตัวรถเต็มคัน |
| ฟังก์ชั่นป้องกันการหนีบกระจกรถยนต์ | ● | ● | ● | ● |
| กระจกมองหลังภายนอก | ●ปรับไฟฟ้าได้ | ●ปรับไฟฟ้าได้ | ●ปรับไฟฟ้าได้ | ●ปรับไฟฟ้าได้ |
| ● พับไฟฟ้า | ● พับไฟฟ้า | ● พับไฟฟ้า | ● พับไฟฟ้า | |
| ●หรี่แสงอัตโนมัติ | ●หรี่แสงอัตโนมัติ | ●หรี่แสงอัตโนมัติ | ●หรี่แสงอัตโนมัติ | |
| ●หน่วยความจำ | ●หน่วยความจำ | ●หน่วยความจำ | ●หน่วยความจำ | |
| ●เครื่องทำความร้อน | ●เครื่องทำความร้อน | ●เครื่องทำความร้อน | ●เครื่องทำความร้อน | |
| ●พับอัตโนมัติเมื่อล็อค | ●พับอัตโนมัติเมื่อล็อค | ●พับอัตโนมัติเมื่อล็อค | ●พับอัตโนมัติเมื่อล็อค | |
| ●เอียงอัตโนมัติเมื่อถอยหลัง | ●เอียงอัตโนมัติเมื่อถอยหลัง | ●เอียงอัตโนมัติเมื่อถอยหลัง | ●เอียงอัตโนมัติเมื่อถอยหลัง | |
| กระจกมองหลังภายใน | ●ป้องกันแสงสะท้อนอัตโนมัติ | ●ป้องกันแสงสะท้อนอัตโนมัติ | ●ป้องกันแสงสะท้อนอัตโนมัติ | ●ป้องกันแสงสะท้อนอัตโนมัติ |
| ฟังก์ชั่นกระจก | ●ฉนวนกันเสียงหลายชั้น | ●ฉนวนกันเสียงหลายชั้น | ●ฉนวนกันเสียงหลายชั้น | ●ฉนวนกันเสียงหลายชั้น |
| ●ความเป็นส่วนตัวด้านหลัง | ●ความเป็นส่วนตัวด้านหลัง | ●ความเป็นส่วนตัวด้านหลัง | ●ความเป็นส่วนตัวด้านหลัง | |
| กระจกกันเสียงหลายชั้นสำหรับหน้าต่างด้านข้าง | ●แถวหน้า | ●แถวหน้า | ●แถวหน้า | ●แถวหน้า |
| ●แถวหลัง | ●แถวหลัง | ●แถวหลัง | ●แถวหลัง | |
| ม่านบังแดด | ● ม่านบังแดดกระจกหลัง | ● ม่านบังแดดกระจกหลัง | ● ม่านบังแดดกระจกหลัง | ● ม่านบังแดดกระจกหลัง |
| ที่ปัดน้ำฝน | ● | ● | ● | ● |
| ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง | ● | ● | ● | ● |
| เครื่องปรับอากาศ/ตู้เย็น | ||||
| วิธีการควบคุมเครื่องปรับอากาศ | ●การควบคุมอัตโนมัติ | ●การควบคุมอัตโนมัติ | ●การควบคุมอัตโนมัติ | ●การควบคุมอัตโนมัติ |
| ระบบปรับอากาศอิสระด้านหลัง | ● | ● | ● | ● |
| ปั๊มความร้อนเครื่องปรับอากาศ | ● | ● | ● | ● |
| ช่องระบายอากาศด้านหลัง | ● | ● | ● | ● |
| การควบคุมโซนอุณหภูมิ | ● | ● | ● | ● |
| การตรวจสอบคุณภาพอากาศ | ● | ● | ● | ● |
| กรอง PM2.5 | ● | ● | ● | ● |
| เครื่องกำเนิดไอออนลบ | ● | ● | ● | ● |
| อุปกรณ์สร้างกลิ่นหอมในรถยนต์ | ● | ● | ● | ● |
| ตู้เย็นรถยนต์ | ● | ● | ● | ● |
กรอกแบบฟอร์มเพื่อรับใบเสนอราคาทางธุรกิจ
ถามคำถามของคุณตอนนี้และรับคำตอบภายในหนึ่งวันทำการ
รีวิว
ไม่มีความคิดเห็น