การออกแบบภายนอก
BYD Tang L DM มาพร้อมดีไซน์ใหม่หมดจดของ BYD ที่เรียกว่า Dragon Face ซึ่งทำให้ส่วนหน้ารถดูทรงพลังยิ่งขึ้น ชุดไฟหน้าเป็นแบบแยกส่วน ช่วยเพิ่มความสวยงามล้ำสมัยให้กับตัวรถ
แถบไฟแบบทะลุและไฟวิ่งกลางวันที่ออกแบบใหม่ช่วยเพิ่มความโดดเด่นให้กับ Tang L ได้เป็นอย่างดี ในขณะที่ส่วนประกอบตกแต่งสีดำได้รับการเพิ่มเข้าไปในชุดไฟหน้าเพื่อให้สัดส่วนด้านหน้าดูกว้างขึ้น กันชนหน้ามีดีไซน์แบบปิดสนิทและกระจังหน้าแบบดูดอากาศเข้าอยู่ใต้ป้ายทะเบียน ดีไซน์นี้ใช้กับทั้งรุ่นไฟฟ้าล้วนและไฮบริด
เมื่อชื่อรถมีตัวอักษร “L” แสดงว่ารถมีความยาวและฐานล้อเพิ่มขึ้น BYD Tang L DM มีขนาดความยาว ความกว้าง และความสูง 5,040 x 1,996 x 1,760 มม. ฐานล้อ 2,950 มม. ยาวกว่ารุ่นปัจจุบันประมาณ 50 มม. โดยรถรุ่นนี้จะยังคงมีที่นั่ง 7 ที่นั่งเพื่อตอบสนองความต้องการใช้งานที่หลากหลาย
ด้านข้างของ Tang L โดดเด่นสะดุดตาด้วยการตกแต่งสีเงินที่บังโคลนหน้าและประตู รวมถึงดีไซน์ที่คล้ายกับช่องระบายอากาศด้านข้างที่ประตู ทำให้รถดูสปอร์ตมากขึ้น ในฐานะรถยนต์พลังงานใหม่ มือจับประตูที่ซ่อนอยู่จึงเป็นสิ่งจำเป็น
หลังคาติดตั้งเรดาร์เลเซอร์และเพิ่มกล้องจำนวนมากที่กระจกมองข้างและบังโคลนหน้าเพื่อรองรับระบบช่วยเหลือการขับขี่อัจฉริยะขั้นสูง “Heavenly Eye-B” รุ่นใหม่จะมาพร้อมกับล้ออัลลอยน้ำหนักเบาขนาด 21 นิ้วดีไซน์สไตล์ Whirlwind จับคู่กับยางขนาด 265/45 R21 ช่วยให้รถดูทรงพลังอย่างเหลือเชื่อ
การเปลี่ยนแปลงที่ด้านหลังก็เห็นได้ชัดเจนมาก แม้ว่าจะยังคงใช้ไฟท้ายแบบรูทะลุสไตล์ปมจีน แต่แถบไฟภายในใช้การออกแบบข้อต่อไม้ไผ่ ซึ่งดูเหมือนไม้ไผ่ที่ทอเมื่อเปิดไฟ นอกจากนี้ ตราสัญลักษณ์ด้านหลังยังใช้การออกแบบโลโก้เรืองแสง ซึ่งช่วยเพิ่มความจดจำของรถได้อย่างมาก
การออกแบบตกแต่งภายใน
BYD Tang L DM ได้รับการอัพเกรดเป็นห้องโดยสารแบบ Di-Link 150 โดยที่เค้าโครง การออกแบบ และวัสดุยังคงเหมือนเดิมเป็นส่วนใหญ่ ยกเว้นรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ บางส่วน ทั้งสองรุ่นมีหน้าจอควบคุมกลางขนาด 15.6 นิ้ว และได้แทนที่ระบบเปลี่ยนเกียร์อิเล็กทรอนิกส์ด้วยคันเกียร์แบบดั้งเดิม
พวงมาลัยให้การยึดเกาะที่ดีเยี่ยมและยังคงปุ่มมัลติฟังก์ชันแบบดั้งเดิมเอาไว้ ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงในการใช้งานโดยไม่ได้ตั้งใจ ด้านหลังพวงมาลัยมีคันโยกควบคุมการขับขี่อัจฉริยะ 2 คัน ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถเปิดใช้งานโหมดขับขี่อัจฉริยะได้ด้วยการกดเพียงครั้งเดียว ซึ่งให้ความสะดวกสบายเป็นอย่างยิ่ง
แผงหน้าปัด LCD แสดงข้อมูลรถยนต์และสลับเป็นโหมดแผนที่เต็มหน้าจอได้ แสดงให้เห็นถึงความซับซ้อนทางเทคโนโลยีอันแข็งแกร่ง นอกจากหน้าจอแสดงผลแล้ว รถทั้งสองคันยังติดตั้งระบบแสดงข้อมูลบนกระจกหน้า HUD ซึ่งใช้งานได้จริงทั้งการขับขี่ในเมืองและบนทางหลวง
BYD Tang L DM มีที่นั่ง 7 ที่นั่ง เบาะนั่งด้านหน้ารองรับแรงกระแทกและให้ความแน่นได้ดีเยี่ยม และผลิตจากวัสดุที่ไม่ทำร้ายผิว เบาะนั่งด้านหน้าทั้งสองข้างติดตั้งที่วางขาและรองรับระบบทำความร้อน ระบายอากาศ นวด และหน่วยความจำ
พลัง
BYD Tang L DM ขับเคลื่อนด้วยเทคโนโลยี DM รุ่นที่ 1.5 ซึ่งประกอบด้วยเครื่องยนต์ไฮบริด 115T ที่ให้กำลังสูงสุด 200 กิโลวัตต์และมอเตอร์ไฟฟ้าที่ให้กำลังสูงสุด XNUMX กิโลวัตต์ ติดตั้งระบบขับเคลื่อนอัจฉริยะ Tian Shen Zhi Yan ซึ่งใช้โซลูชันเรดาร์เลเซอร์เดี่ยวของ BYD และมีระบบ Yun Nian-C
| BYD Tang L DM เรือธง LIDAR ระยะ 2025 กม. ปี 215 | 2025 BYD Tang L DM 200KM 4WD LIDAR เรือธง | BYD Tang L DM 2025KM โดรนเกมเมอร์ เอดิชั่น ปี 175 | |
|---|---|---|---|
| ข้อมูลพื้นฐาน | |||
| ความพร้อมที่จะให้บริการ | 2025.04 | 2025.04 | 2025.04 |
| คลาสรถ | SUV ขนาดกลาง | SUV ขนาดกลาง | SUV ขนาดกลาง |
| ความยาว * กว้าง * สูง (มม.) | 5040 * * * * * * * * 1996 1760 | 5040 * * * * * * * * 1996 1760 | 5040 * * * * * * * * 1996 1970 |
| ประเภทของพลังงาน | ปลั๊กอินไฮบริด | ปลั๊กอินไฮบริด | ปลั๊กอินไฮบริด |
| ระยะการใช้ไฟฟ้าบริสุทธิ์ WLTC (กม.) | 165 | 150 | 135 |
| ระยะการใช้ไฟฟ้าบริสุทธิ์ CLTC (กม.) | 215 | 200 | 175 |
| เครื่องยนต์ | 1.5T / 156 แรงม้า / 4 สูบแถวเรียง | 1.5T / 156 แรงม้า / 4 สูบแถวเรียง | 1.5T / 156 แรงม้า / 4 สูบแถวเรียง |
| กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์) | 115 | 115 | 115 |
| แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) | 225 | 225 | 225 |
| จำนวนเกียร์ | เพียบ | เพียบ | เพียบ |
| การส่งผ่าน | ECVT ระบบเกียร์แปรผันต่อเนื่อง | ECVT ระบบเกียร์แปรผันต่อเนื่อง | ECVT ระบบเกียร์แปรผันต่อเนื่อง |
| ความเร็วสูงสุด (กม. / ชม.) | 200 | 200 | 200 |
| อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. | 7.9 | 4.3 | 4.5 |
| อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงรวมของ WLTC (ลิตร/100 กม.) | 0.77 | 0.95 | 1.17 |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต | แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต | แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต |
| ความจุของแบตเตอรี่ (kWh) | 35.6 | 35.6 | 35.6 |
| นโยบายการรับประกัน | หกปีหรือ 150,000 กิโลเมตร | หกปีหรือ 150,000 กิโลเมตร | หกปีหรือ 150,000 กิโลเมตร |
| ร่างกายของรถยนต์ | |||
| ความยาว (มม) | 5040 | 5040 | 5040 |
| ความกว้าง (มม. ) | 1996 | 1996 | 1996 |
| ความสูง (มม. ) | 1760 | 1760 | 1970 |
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 2950 | 2950 | 2950 |
| ระยะฐานล้อหน้า (มม.) | 1716 | 1716 | 1716 |
| ระยะฐานล้อหลัง (มม.) | 1720 | 1720 | 1720 |
| น้ำหนัก (กก.) | 2400 | 2570 | 2670 |
| น้ำหนักบรรทุกเต็มสูงสุด (กก.) | 3005 | 3175 | 3275 |
| ปริมาตรห้องเก็บสัมภาระ (L) | 1960 | 1960 | 1960 |
| ปริมาตรถังน้ำมัน (L) | 60 | 60 | 60 |
| จำนวนประตู (ชิ้น) | 5 | 5 | 5 |
| จำนวนที่นั่ง (ชิ้น) | 7 | 7 | 7 |
| มุมเข้าใกล้ (°) | 20 | 20 | 20 |
| มุมออกเดินทาง (°) | 21 | 21 | 21 |
| เครื่องยนต์ | |||
| การกำจัด (มล.) | 1498 | 1498 | 1498 |
| รุ่นเครื่องยนต์ | BYD472ZQB | BYD472ZQB | BYD472ZQB |
| แรงม้าสูงสุด (Ps) | 156 | 156 | 156 |
| กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์) | 115 | 115 | 115 |
| กำลังไฟฟ้าสุทธิสูงสุด (kW) | 110 | 110 | 110 |
| แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) | 225 | 225 | 225 |
| กระบอกสูบ (เครื่องยนต์) | อินไลน์ 4 สูบ | อินไลน์ 4 สูบ | อินไลน์ 4 สูบ |
| ตำแหน่งเครื่องยนต์ | preamplifier | preamplifier | preamplifier |
| แบบฟอร์มการบริโภค | องคาพยพ | องคาพยพ | องคาพยพ |
| รถไฟวาล์ว | เพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะคู่ | เพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะคู่ | เพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะคู่ |
| วิธีการหล่อลื่น | ฉีดตรง | ฉีดตรง | ฉีดตรง |
| วัสดุทรงกระบอก | อลูมิเนียม | อลูมิเนียม | อลูมิเนียม |
| เกรดน้ำมันเชื้อเพลิง | 92 # | 92 # | 92 # |
| มาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม | ประเทศ 6 | ประเทศ 6 | ประเทศ 6 |
| มอเตอร์ไฟฟ้า | |||
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (กิโลวัตต์) | 200 | 400 | 400 |
| แรงบิดมอเตอร์รวม (Nm) | 315 | 670 | 670 |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหน้า (kW) | 200 | 200 | 200 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์หน้า (Nm) | 315 | 315 | 315 |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหลัง (kW) | - | 200 | 200 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (Nm) | - | 355 | 355 |
| ระยะการใช้ไฟฟ้าบริสุทธิ์ WLTC (กม.) | 165 | 150 | 135 |
| ระยะการใช้ไฟฟ้าบริสุทธิ์ CLTC (กม.) | 215 | 200 | 175 |
| ความจุของแบตเตอรี่ (kWh) | 35.6 | 35.6 | 35.6 |
| การใช้พลังงาน 100 กม. (kWh/100 กม.) | 18.8 | 20.1 | 21 |
| โครงสร้างมอเตอร์ | แม่เหล็กถาวร | แม่เหล็กถาวร | แม่เหล็กถาวร |
| หลักการทำงานของมอเตอร์ | การประสาน | การประสาน | การประสาน |
| จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์คู่ | มอเตอร์คู่ |
| เค้าโครงมอเตอร์ | preamplifier | ด้านหน้าและด้านหลัง | ด้านหน้าและด้านหลัง |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต | แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต | แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต |
| แบรนด์เซลล์แบตเตอรี่ | เฟอร์ดี (นามสกุล) | เฟอร์ดี (นามสกุล) | เฟอร์ดี (นามสกุล) |
| วิธีการระบายความร้อนของแบตเตอรี่ | ระบายความร้อนโดยตรง | ระบายความร้อนโดยตรง | ระบายความร้อนโดยตรง |
| การกู้คืนพลังงาน | 1 | 1 | 1 |
| การอุ่นแบตเตอรี่ | ● | ● | ● |
| การปลดปล่อยภายนอก | ● | ● | ● |
| แชสซี/พวงมาลัย | |||
| แบบฟอร์มการขับขี่ | ไดรฟ์หน้า | ขับเคลื่อนสี่ล้อ | ขับเคลื่อนสี่ล้อ |
| ระบบกันสะเทือนด้านหน้า | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระปีกนกคู่ | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระปีกนกคู่ | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระปีกนกคู่ |
| แบบกันสะเทือนหลัง | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระ Five-link | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระ Five-link | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระ Five-link |
| ช่วงล่างปรับระดับได้ | ● | ● | ● |
| แบบฟอร์มช่วยบังคับเลี้ยว | ความช่วยเหลือด้านพลังงานไฟฟ้า | ความช่วยเหลือด้านพลังงานไฟฟ้า | ความช่วยเหลือด้านพลังงานไฟฟ้า |
| ท่าเรือรับเทเลอร์ | - | - | ● |
| รถพ่วงผูกปม | - | - | ● ไฟฟ้า |
| ล้อ/เบรค | |||
| ประเภทเบรกหน้า/หลัง | ประเภทถาดระบายอากาศ | ประเภทถาดระบายอากาศ | ประเภทถาดระบายอากาศ |
| ประเภทเบรกจอดรถ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ |
| ข้อมูลจำเพาะยางหน้า | 255 / 50 R20 | 255 / 50 R20 | 265 / 45 R21 |
| ข้อมูลจำเพาะยางหลัง | 255 / 50 R20 | 255 / 50 R20 | 265 / 45 R21 |
| วัสดุล้อ | อลูมิเนียม | อลูมิเนียม | อลูมิเนียม |
| คุณสมบัติด้านความปลอดภัยแบบแอคทีฟ/พาสซีฟ | |||
| เอบีเอส ป้องกันการล็อค | ● | ● | ● |
| การกระจายแรงเบรก (EBD/CBC ฯลฯ) | ● | ● | ● |
| ระบบช่วยเบรก (BA/EBA/BAS ฯลฯ) | ● | ● | ● |
| ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน (ASR/TCS/TRC ฯลฯ) | ● | ● | ● |
| ระบบควบคุมเสถียรภาพ (ESC/ESP/DSC ฯลฯ) | ● | ● | ● |
| ระบบเบรก/ความปลอดภัยแบบแอ็คทีฟ | ● | ● | ● |
| ความช่วยเหลือที่ผสาน | ● | ● | ● |
| ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ | ● | ● | ● |
| คำเตือนการออกนอกเลน | ● | ● | ● |
| ระบบช่วยเปลี่ยนเลนอัตโนมัติ | ● | ● | ● |
| ทางออกทางลาดอัตโนมัติ (ทางเข้า) | ● | ● | ● |
| การจดจำป้ายจราจรบนถนน | ● | ● | ● |
| คำเตือนความเร็วต่ำ | ● | ● | ● |
| การแจ้งเตือนการขับขี่เมื่อยล้า | ● | ● | ● |
| DOW แจ้งเตือนเปิดประตู | ● | ● | ● |
| ถุงลมนิรภัยไอเสียด้านหน้า | :: ถุงลมนิรภัยด้านคนขับ | :: ถุงลมนิรภัยด้านคนขับ | :: ถุงลมนิรภัยด้านคนขับ |
| ●ถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร | ●ถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร | ●ถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร | |
| :: ถุงลมนิรภัยตรงกลาง | :: ถุงลมนิรภัยตรงกลาง | :: ถุงลมนิรภัยตรงกลาง | |
| ●ถุงลมนิรภัยด้านข้าง | ●ถุงลมนิรภัยด้านข้าง | ●ถุงลมนิรภัยด้านข้าง | |
| ●ถุงลมนิรภัยบริเวณศีรษะ (ม่านอากาศ) | ●ถุงลมนิรภัยบริเวณศีรษะ (ม่านอากาศ) | ●ถุงลมนิรภัยบริเวณศีรษะ (ม่านอากาศ) | |
| ถุงลมนิรภัยด้านหลัง | ●ถุงลมนิรภัยด้านข้าง | ●ถุงลมนิรภัยด้านข้าง | ●ถุงลมนิรภัยด้านข้าง |
| ●ถุงลมนิรภัยบริเวณศีรษะ (ม่านอากาศ) | ●ถุงลมนิรภัยบริเวณศีรษะ (ม่านอากาศ) | ●ถุงลมนิรภัยบริเวณศีรษะ (ม่านอากาศ) | |
| อุปกรณ์ตรวจจับแรงดันลมยาง | ●จอแสดงผล | ●จอแสดงผล | ●จอแสดงผล |
| ตัวเตือนคาดเข็มขัดนิรภัย | ● | ● | ● |
| ที่นั่งเด็กแบบคงที่ ISOFIX | ● | ● | ● |
| คำเตือนการชนไปข้างหน้า | ● | ● | ● |
| คำเตือนการชนด้านหลัง | ● | ● | ● |
| โหมดเซนติเนล/การมีญาณทิพย์ | ● | ● | ● |
| การกำหนดค่าเสริม/การจัดการ | |||
| เรดาร์จอดรถ | ●ส่งต่อ | ●ส่งต่อ | ●ส่งต่อ |
| ● โพสต์ | ● โพสต์ | ● โพสต์ | |
| วิดีโอช่วยเหลือผู้ขับขี่ | ●ภาพพาโนรามา 360 องศา | ●ภาพพาโนรามา 360 องศา | ●ภาพพาโนรามา 360 องศา |
| ระบบเตือนด้านข้างรถถอยหลัง | ● | ● | ● |
| การควบคุมเรือ | ●ล่องเรือแบบปรับได้ทุกความเร็ว | ●ล่องเรือแบบปรับได้ทุกความเร็ว | ●ล่องเรือแบบปรับได้ทุกความเร็ว |
| การสลับโหมดการขับขี่ | :: แคมเปญ | :: แคมเปญ | :: แคมเปญ |
| :: เศรษฐกิจ | :: เศรษฐกิจ | :: เศรษฐกิจ | |
| :: มาตรฐาน/ความสะดวกสบาย | :: มาตรฐาน/ความสะดวกสบาย | :: มาตรฐาน/ความสะดวกสบาย | |
| :: หิมะ | :: หิมะ | :: หิมะ | |
| ● การปรับแต่ง/การปรับแต่งส่วนบุคคล | ● ออฟโรด | ● ออฟโรด | |
| ● การปรับแต่ง/การปรับแต่งส่วนบุคคล | ● การปรับแต่ง/การปรับแต่งส่วนบุคคล | ||
| ทางชันและทางลงช้าๆ | ● | ● | ● |
| เครื่องช่วยยึดเนินเขา | ● | ● | ● |
| ที่จอดรถอัตโนมัติ | ● | ● | ● |
| ที่จอดรถอัตโนมัติ | ● | ● | ● |
| การควบคุมระยะไกล | ● | ● | ● |
| ที่จอดรถความจำ | ● | ● | ● |
| ระดับการช่วยขับขี่ | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ | ●ไดไพลอต 300 | ●ไดไพลอต 300 | ●ไดไพลอต 300 |
| ถนนที่ขับเคลื่อนด้วยระบบอัตโนมัติ | :: ส่วนเมือง | :: ส่วนเมือง | :: ส่วนเมือง |
| :: ช่วงทางหลวง | :: ช่วงทางหลวง | :: ช่วงทางหลวง | |
| การจดจำสัญญาณไฟ | ● | ● | ● |
| การกำหนดค่าภายนอก/ป้องกันการโจรกรรม | |||
| สกายไลท์ | ● ซันรูฟแบบพาโนรามาไม่เปิด | ● ซันรูฟแบบพาโนรามาไม่เปิด | ● ซันรูฟแบบพาโนรามาไม่เปิด |
| แร็คหลังคา | ● | ● | ● |
| กระจังหน้าแบบปิดที่ใช้งานอยู่ | ● | ● | ● |
| มือจับประตูไฟฟ้าแบบซ่อน | ● | ● | ● |
| วิธีการเปิดท้ายรถ | ● ไฟฟ้า | ● ไฟฟ้า | ● ไฟฟ้า |
| หน่วยความจำตำแหน่งห้องเก็บสัมภาระไฟฟ้า | ● | ● | ● |
| ประเภทคีย์ | ●กุญแจรีโมท | ●กุญแจรีโมท | ●กุญแจรีโมท |
| ● ปุ่มบลูทูธ | ● ปุ่มบลูทูธ | ● ปุ่มบลูทูธ | |
| ●คีย์ NFC/RFID | ●คีย์ NFC/RFID | ●คีย์ NFC/RFID | |
| รายการ Keyless | ● | ● | ● |
| ระบบสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ | ● | ● | ● |
| ฟังก์ชั่นเริ่มต้นจากระยะไกล | ● | ● | ● |
| เซ็นทรัลล็อคในรถ | ● | ● | ● |
| ระบบทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้แบบอิเล็กทรอนิกส์ | ● | ● | ● |
| การกำหนดค่าภายใน | |||
| วัสดุพวงมาลัย | ● หนัง | ● หนัง | ● หนัง |
| การปรับพวงมาลัย | ● คู่มือ | ● คู่มือ | ● คู่มือ |
| ปรับขึ้นลงได้ | ปรับขึ้นลงได้ | ปรับขึ้นลงได้ | |
| ปรับหน้าและหลังได้ | ปรับหน้าและหลังได้ | ปรับหน้าและหลังได้ | |
| ฟังก์ชั่นพวงมาลัย | ●เครื่องทำความร้อน | ●เครื่องทำความร้อน | ●เครื่องทำความร้อน |
| :: มัลติฟังก์ชั่น | :: มัลติฟังก์ชั่น | :: มัลติฟังก์ชั่น | |
| การตรวจจับพวงมาลัยโดยที่มือไม่ว่าง | ● | ● | ● |
| ที่เท้าแขนตรงกลาง | ●ส่งต่อ | ●ด้านหน้า | ●ส่งต่อ |
| ● โพสต์ | ● โพสต์ | ● โพสต์ | |
| แบบเปลี่ยนเกียร์ | ●ระบบเกียร์อิเล็กทรอนิกส์แบบพกพา | ●ระบบเกียร์อิเล็กทรอนิกส์แบบพกพา | ●ระบบเกียร์อิเล็กทรอนิกส์แบบพกพา |
| กระจกแต่งหน้าที่บังแดด | ● | ● | ● |
| แผงหน้าปัดแบบ LCD เต็มรูปแบบ | ● | ● | ● |
| ขนาดเครื่องมือคริสตัลเหลว | 10.25 มา | 10.25 มา | 10.25 มา |
| จอแสดงผลบนกระจกหน้าของ HUD | ● | ● | ● |
| ขนาด HUD Heads Up | ●26 นิ้ว | ●26 นิ้ว | ●26 นิ้ว |
| เครื่องบันทึกติดรถยนต์ในตัว | ● | ● | ● |
| ฟังก์ชั่นชาร์จไร้สายสำหรับโทรศัพท์มือถือ | ● แถวหน้า | ● แถวหน้า | ● แถวหน้า |
| อุปกรณ์ ETC | ● | ● | ● |
| ฮาร์ดแวร์อัจฉริยะ | |||
| กล้องตรวจจับไปข้างหน้า | ●สามตา | ●สามตา | ●สามตา |
| จำนวนกล้อง | :: 12 | :: 12 | :: 12 |
| จำนวนกล้องติดรถยนต์ | :: 1 | :: 1 | :: 1 |
| จำนวนเรดาร์ล้ำเสียง | :: 12 | :: 12 | :: 12 |
| จำนวนเรดาร์คลื่นมิลลิเมตร | ● 5 | ● 5 | ● 5 |
| จำนวน LiDAR | :: 1 | :: 1 | :: 1 |
| การจดจำเสียงพูดขณะตื่นนอน | :: ภาคที่ 4 | :: ภาคที่ 4 | :: ภาคที่ 4 |
| ที่นั่ง | |||
| วัสดุเบาะ | ● หนัง | ● หนัง | ● หนัง |
| ฟังก์ชั่นเบาะหน้า | ●เครื่องทำความร้อน | ●เครื่องทำความร้อน | ●เครื่องทำความร้อน |
| :: การระบายอากาศ | :: การระบายอากาศ | :: การระบายอากาศ | |
| :: นวด | :: นวด | :: นวด | |
| ฟังก์ชั่นเบาะนั่งแถวที่สอง | ●เครื่องทำความร้อน | ●เครื่องทำความร้อน | ●เครื่องทำความร้อน |
| :: การระบายอากาศ | :: การระบายอากาศ | :: การระบายอากาศ | |
| :: นวด | :: นวด | :: นวด | |
| เบาะนั่งปรับไฟฟ้า | ●คนขับรถหลัก | ●คนขับรถหลัก | ●คนขับรถหลัก |
| ●ผู้โดยสาร | ●ผู้โดยสาร | ●ผู้โดยสาร | |
| การปรับเบาะนั่งหลัก | ●การปรับไปข้างหน้าและข้างหลัง | ●การปรับไปข้างหน้าและข้างหลัง | ●การปรับไปข้างหน้าและข้างหลัง |
| การปรับพนักพิง | การปรับพนักพิง | การปรับพนักพิง | |
| ●ปรับสูง/ต่ำได้ (4 ทิศทาง) | ●ปรับสูง/ต่ำได้ (4 ทิศทาง) | ●ปรับสูง/ต่ำได้ (4 ทิศทาง) | |
| ●การปรับที่วางขา | ●การปรับที่วางขา | ●การปรับที่วางขา | |
| ●รองรับส่วนหลัง (4 ทิศทาง) | ●รองรับส่วนหลัง (4 ทิศทาง) | ●รองรับส่วนหลัง (4 ทิศทาง) | |
| การปรับที่นั่งผู้โดยสาร | ●การปรับไปข้างหน้าและข้างหลัง | ●การปรับไปข้างหน้าและข้างหลัง | ●การปรับไปข้างหน้าและข้างหลัง |
| การปรับพนักพิง | การปรับพนักพิง | การปรับพนักพิง | |
| ●ปรับสูง/ต่ำได้ (2 ทิศทาง) | ●ปรับสูง/ต่ำได้ (2 ทิศทาง) | ●ปรับสูง/ต่ำได้ (2 ทิศทาง) | |
| ●การปรับที่วางขา | ●การปรับที่วางขา | ●การปรับที่วางขา | |
| ●รองรับส่วนหลัง (4 ทิศทาง) | ●รองรับส่วนหลัง (4 ทิศทาง) | ●รองรับส่วนหลัง (4 ทิศทาง) | |
| การปรับเบาะนั่งแถวที่สอง | ●ปรับมุมได้ | ●ปรับมุมได้ | ●ปรับมุมได้ |
| ● การเคลื่อนที่ของเบาะนั่ง | ● การเคลื่อนที่ของเบาะนั่ง | ● การเคลื่อนที่ของเบาะนั่ง | |
| ●ลดลงตามสัดส่วน | ●ลดลงตามสัดส่วน | ●ลดลงตามสัดส่วน | |
| ปุ่มปรับเบาะหลังผู้โดยสาร | ● | ● | ● |
| ที่วางแก้วด้านหลัง | ● | ● | ● |
| ที่นั่งแถวที่สาม | ● | ● | ● |
| แผนผังที่นั่ง | 2002-3-2 | 2002-3-2 | 2002-3-2 |
| มัลติมีเดีย | |||
| จอสีขนาดใหญ่บริเวณคอนโซลกลาง | ●สัมผัสแอลซีดี | ●สัมผัสแอลซีดี | ●สัมผัสแอลซีดี |
| จอแสดงผลแบบแยกส่วนของแผงควบคุมกลางแบบ LCD | ● | ● | ● |
| ระบบนำทางด้วยดาวเทียม | ● | ● | ● |
| การนำทางจอแสดงข้อมูลถนน | ● | ● | ● |
| การสร้างแบรนด์แผนที่ | ●ทอง | ●ทอง | ●ทอง |
| โทรช่วยเหลือฉุกเฉินบนท้องถนน | ● | ● | ● |
| ระบบอัจฉริยะในรถยนต์ | ●ดิลิงค์ | ●ดิลิงค์ | ●ดิลิงค์ |
| ฟังก์ชั่นรีโมทแอพมือถือ | ●การควบคุมประตู | ●การควบคุมประตู | ●การควบคุมประตู |
| ●การควบคุมหน้าต่าง | ●การควบคุมหน้าต่าง | ●การควบคุมหน้าต่าง | |
| ● การสตาร์ทรถ | ● การสตาร์ทรถ | ● การสตาร์ทรถ | |
| ● การจัดการค่าใช้จ่าย | ● การจัดการค่าใช้จ่าย | ● การจัดการค่าใช้จ่าย | |
| ● การควบคุมเครื่องปรับอากาศ | ● การควบคุมเครื่องปรับอากาศ | ● การควบคุมเครื่องปรับอากาศ | |
| :: การตรวจสอบ/วินิจฉัยสภาพรถ | :: การตรวจสอบ/วินิจฉัยสภาพรถ | :: การตรวจสอบ/วินิจฉัยสภาพรถ | |
| :: ตำแหน่งยานพาหนะ/การค้นหา | :: ตำแหน่งยานพาหนะ/การค้นหา | :: ตำแหน่งยานพาหนะ/การค้นหา | |
| ● บริการสำหรับเจ้าของ (ค้นหาจุดชาร์จ ปั๊มน้ำมัน ที่จอดรถ ฯลฯ) | ● บริการสำหรับเจ้าของ (ค้นหาจุดชาร์จ ปั๊มน้ำมัน ที่จอดรถ ฯลฯ) | ● บริการสำหรับเจ้าของ (ค้นหาจุดชาร์จ ปั๊มน้ำมัน ที่จอดรถ ฯลฯ) | |
| :: นัดหมายซ่อมบำรุง | :: นัดหมายซ่อมบำรุง | :: นัดหมายซ่อมบำรุง | |
| บลูทูธ/โทรศัพท์ในรถยนต์ | ● | ● | ● |
| จำนวนลำโพงเสียง | 21 | 21 | 21 |
| ระบบควบคุมการจดจำเสียง | :: ระบบมัลติมีเดีย | :: ระบบมัลติมีเดีย | :: ระบบมัลติมีเดีย |
| :: การนำทาง | :: การนำทาง | :: การนำทาง | |
| :: โทรศัพท์ | :: โทรศัพท์ | :: โทรศัพท์ | |
| :: เครื่องปรับอากาศ | :: เครื่องปรับอากาศ | :: เครื่องปรับอากาศ | |
| ขนาดจอกลาง | ●15.6 นิ้ว | ●15.6 นิ้ว | ●15.6 นิ้ว |
| การโทรปลุกโดยไม่ต้องพูด (ไต้หวัน) | ● | ● | ● |
| ผู้ช่วยเสียงปลุกคำ | สวัสดีดี. | สวัสดีดี. | สวัสดีดี. |
| การรู้จำเสียง | ● | ● | ● |
| การจดจำใบหน้า | ● | ● | ● |
| ระบบตรวจสอบทางชีวภาพภายในรถยนต์ | ● | ● | ● |
| เครือข่าย 4G/5G | ●5G | ●5G | ●5G |
| Wi-Fi Hotspot | ● | ● | ● |
| เทเลเมติกส์ | ● | ● | ● |
| อัปเกรด OTA | ● | ● | ● |
| รองรับอินเทอร์เฟซ | ●พอร์ตยูเอสบี | ●พอร์ตยูเอสบี | ●พอร์ตยูเอสบี |
| ●พอร์ต Type-C | ●พอร์ต Type-C | ●พอร์ต Type-C | |
| จำนวนพอร์ต USB/Type-C | ::2หน้า/2หลัง | ::2หน้า/2หลัง | ::2หน้า/2หลัง |
| พลังชาร์จไร้สายสำหรับโทรศัพท์มือถือ | ●50วัตต์ | ●50วัตต์ | ●50วัตต์ |
| การสนับสนุนด้านพลังงาน | แหล่งจ่ายไฟ 12V สำหรับช่องเก็บสัมภาระ | แหล่งจ่ายไฟ 12V สำหรับช่องเก็บสัมภาระ | แหล่งจ่ายไฟ 12V สำหรับช่องเก็บสัมภาระ |
| แอปสโตร์ | ● | ● | ● |
| ไฟส่องสว่าง | |||
| ไฟต่ำ (ไฟหน้า) | ●ไฟ LED | ●ไฟ LED | ●ไฟ LED |
| ไฟสูง (ไฟหน้า) | ●ไฟ LED | ●ไฟ LED | ●ไฟ LED |
| ไฟวิ่งกลางวันแบบ LED | ● | ● | ● |
| ไฟสูงและต่ำแบบปรับได้ | ● | ● | ● |
| ไฟหน้าแบบปรับได้ | ● | ● | ● |
| ไฟหน้าอัตโนมัติ | ● | ● | ● |
| ดับไฟหน้าล่าช้า | ● | ● | ● |
| ไฟพวงมาลัยเสริม | ● | ● | ● |
| ระบบไฟส่องสว่างภายในรถ | ● | ● | ● |
| ไฟส่องสว่างโดยรอบแบบแอคทีฟ | ● | ● | ● |
| โคมไฟอ่านหนังสือแบบสัมผัส | ● | ● | ● |
| แก้ว/กระจก | |||
| กระจกไฟฟ้า | ●ส่งต่อ | ●ส่งต่อ | ●ส่งต่อ |
| ● โพสต์ | ● โพสต์ | ● โพสต์ | |
| การยกหน้าต่างด้วยสัมผัสเดียว | ● รถเต็มคัน | ● รถเต็มคัน | ● รถเต็มคัน |
| ด้ามจับป้องกันการหนีบหน้าต่าง | ● | ● | ● |
| กระจกมองหลัง | ●การปรับด้วยมอเตอร์ | ●การปรับด้วยมอเตอร์ | ●การปรับด้วยมอเตอร์ |
| :: พับไฟฟ้า | :: พับไฟฟ้า | :: พับไฟฟ้า | |
| :: หน่วยความจำ | :: หน่วยความจำ | :: หน่วยความจำ | |
| ●เครื่องทำความร้อน | ●เครื่องทำความร้อน | ●เครื่องทำความร้อน | |
| ●พับอัตโนมัติเพื่อล็อครถ | ●พับอัตโนมัติเพื่อล็อครถ | ●พับอัตโนมัติเพื่อล็อครถ | |
| ●ถอยหลังอัตโนมัติ | ●ถอยหลังอัตโนมัติ | ●ถอยหลังอัตโนมัติ | |
| กระจกมองหลัง | ●ป้องกันแสงสะท้อนแบบแมนนวล | ●ป้องกันแสงสะท้อนแบบแมนนวล | ●ป้องกันแสงสะท้อนอัตโนมัติ |
| ฟังก์ชั่นกระจก | :: กันเสียงหลายชั้น | :: กันเสียงหลายชั้น | :: กันเสียงหลายชั้น |
| ● ความเป็นส่วนตัวด้านหลัง | ● ความเป็นส่วนตัวด้านหลัง | ● ความเป็นส่วนตัวด้านหลัง | |
| กระจกกันเสียงหลายชั้นสำหรับหน้าต่างด้านข้าง | ● แถวหน้า | ● แถวหน้า | ● แถวหน้า |
| ที่ปัดน้ำฝนแบบเหนี่ยวนำ | ● | ● | ● |
| ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง | ● | ● | ● |
| เครื่องปรับอากาศ/ตู้เย็น | |||
| วิธีการควบคุมเครื่องปรับอากาศ | ● การควบคุมอัตโนมัติ | ● การควบคุมอัตโนมัติ | ● การควบคุมอัตโนมัติ |
| เครื่องปรับอากาศแยกส่วนด้านหลัง | - | ● | ● |
| ช่องระบายอากาศด้านหลัง | ● | ● | ● |
| การควบคุมโซนอุณหภูมิ | ● | ● | ● |
| การตรวจสอบคุณภาพอากาศ | - | - | ● |
| ฟอกอากาศ | ● | ● | ● |
| กรอง PM2.5 | ● | ● | ● |
| เครื่องกำเนิดไฟฟ้าไอออนลบ | ● | ● | ● |
| อุปกรณ์ดับกลิ่นในรถยนต์ | - | - | ● |
| ตู้เย็นรถยนต์ | - | ● | ● |
กรอกแบบฟอร์มเพื่อรับใบเสนอราคาทางธุรกิจ
ถามคำถามของคุณตอนนี้และรับคำตอบภายในหนึ่งวันทำการ
รีวิว
ไม่มีความคิดเห็น