ฟักข้าว
ฟักข้าว
Guangzhou Automobile Group Co., Ltd. ก่อตั้งเมื่อวันที่ 6 มิถุนายน พ.ศ. 1997 เป็นกลุ่มบริษัทของรัฐขนาดใหญ่ที่มีหุ้น A+H จดทะเบียนอยู่
ปัจจุบัน Guangzhou Automobile Group Co., Ltd. มีกลุ่มธุรกิจหลัก 20 กลุ่ม ได้แก่ การวิจัยและพัฒนา ยานยนต์ (รถยนต์และมอเตอร์ไซค์) ชิ้นส่วนและส่วนประกอบ บริการการค้าและบริการการเดินทาง บริการการลงทุนและการเงิน บริษัทเป็นเจ้าของสถาบันวิจัยและพัฒนาและบริษัทที่มีชื่อเสียงมากกว่า XNUMX แห่ง รวมถึง GAC Research Institute, GAC-Tranqi, GAC-En, GAC-Honda, GAC-Toyota, GAC-Mitsubishi, GAC-International, GAC-Hino, GAC-BYD, Wuyang-Honda, GAC Parts, GAC-Toyota Engine, Shanghai Hino Engine, GAC Trade, Dasheng Technology, GAC-HUI Automotive Finance, Zongcheng Insurance, GAC-CAPITAL, ZLONG-Investment, GAC-Finance, Ruqi Mobility และ Huawang Automobile องค์กรวิจัยและพัฒนาและบริษัทที่มีชื่อเสียง
Aicar จำหน่ายรถยนต์ให้กับหลายสิบประเทศและภูมิภาคทั่วโลก เรายินดีต้อนรับลูกค้าที่สนใจเข้าเยี่ยมชมบริษัทของเรา เยี่ยมชมโรงงาน และค้นหาแบรนด์ที่เหมาะสมสำหรับความร่วมมือ ต่อไปนี้คือรุ่นรถยนต์ GAC ที่เราจำหน่าย
ระบบป้องกันความปลอดภัยสตาร์ลิ่ง
ระบบ Starling Safety Guard ที่ผลิตโดย GAC กำหนดมาตรฐานความปลอดภัยใหม่สำหรับยานยนต์อัจฉริยะโดยเน้นที่การวิจัยและพัฒนาแบบเชื่อมโยงเต็มรูปแบบ เทคโนโลยีแบบครอบคลุมพื้นที่ และการป้องกันแบบเต็มเวลา มาตรฐานความปลอดภัยจากการชนกันนั้นสูงกว่ามาตรฐานสากลมาก โดยครอบคลุมสภาพการทำงานมากกว่า 60 สภาพ (3-4 เท่าของมาตรฐานอุตสาหกรรม) และยืนยันสถานการณ์สุดขั้วล่วงหน้าผ่านระบบจำลองคู่แฝดแบบดิจิทัล ในระดับเทคโนโลยีแบบครอบคลุมพื้นที่ ระบบนี้สามารถออกแบบซ้ำซ้อนแบบคู่สำหรับระบบหลักทั้งแปดระบบ ได้แก่ การกำหนดตำแหน่ง การตรวจจับ และการคำนวณ โดยมีอัตราความล้มเหลวต่ำเพียง 1 FIT (1 พันล้านชั่วโมงความล้มเหลว) ซึ่งสูงกว่ามาตรฐานระดับการบินถึง 1,000 เท่า ในแง่ของความปลอดภัยเชิงรุก ถุงลมนิรภัยกระจกหลังคู่หน้าและถุงลมนิรภัยคู่หน้าแถวที่สองจะทำหน้าที่ปกป้องแบบ 720° ในขณะที่ระบบความปลอดภัยของแบตเตอรี่จะตรวจจับได้ว่าแกนไฟฟ้าจะไม่ติดไฟหากเกิดการรั่วของขั้ว 5 ขั้ว และจะไม่ปล่อยควันออกมาหากหมุน 180° และเทคโนโลยีระบายความร้อนอย่างรวดเร็วของแบตเตอรี่แบบคาร์ทริดจ์จะช่วยลดความเสี่ยงของความร้อนสูงเกินไปให้อยู่ในระดับต่ำที่สุดในอุตสาหกรรม ระบบตรวจสอบคลาวด์แบบเต็มเวลาจะคอยดูแลพารามิเตอร์ของรถยนต์ 3,881 รายการแบบเรียลไทม์ หลีกเลี่ยงความเสี่ยงสำหรับผู้ใช้ได้เกือบ 5 ล้านรายการ
ระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ GSD
GSD (GAC Self-Driving) ระบบขับขี่อัจฉริยะขั้นสูงของ GAC ซึ่งเป็นหนึ่งในบริษัทผู้ผลิตรถยนต์นำร่องขับเคลื่อนอัตโนมัติระดับ L3 แห่งแรกๆ ในประเทศจีน ได้ผสานรวมเซ็นเซอร์หลายตัวและการตัดสินใจด้วย AI เพื่อรองรับการขับขี่ความเร็วสูงและระบบ NDA (Navigation Assisted Driving) ในเมืองใหญ่ ระบบนี้ครอบคลุมโมดูลสำคัญๆ เช่น การตรวจจับและการเบรกผ่านการออกแบบระบบสำรองแบบ "สำรองคู่" โดยมีความเร็วในการตอบสนอง 30 มิลลิวินาที (1/10 ของการตอบสนองของมนุษย์) และเพิ่มขีดจำกัดความเร็วที่ปลอดภัยได้ 21% บนถนนที่เป็นน้ำแข็งและมีหิมะ รถยนต์นั่งไร้คนขับรุ่น L3 คันแรกของประเทศจะผลิตเป็นจำนวนมากในไตรมาสที่สี่ของปี 2025 และมีแผนจะเปิดตัวรุ่น L4 สำหรับผู้ใช้รายบุคคลในปี 2027 โดยมีแผนว่าจะเปิดตัวรุ่น L4 สำหรับผู้ใช้รายบุคคลในปี 2027 เทคโนโลยีที่สะสมมานี้มาจากข้อมูลการทำงานของ Robotaxi ระยะทาง 40 ล้านกิโลเมตรที่ Ruqi Travel ได้ร่วมมือกับ Pony Intelligence ซึ่งให้การตรวจสอบฉากจำนวนมากสำหรับอัลกอริทึมการขับขี่อัจฉริยะ
เทคโนโลยีการจัดการความร้อนและแบตเตอรี่แมกกาซีน
เทคโนโลยีความปลอดภัยของแบตเตอรี่ของ GAC เน้นที่ “ความปลอดภัยภายในระดับสูง” ด้วยนวัตกรรมของวัสดุเซลล์แบตเตอรี่และการปรับปรุงโครงสร้าง แบตเตอรี่จึงสามารถเจาะทะลุ 5 พินได้โดยไม่เกิดไฟไหม้ และบิดตัวได้สุดขั้ว 180° โดยไม่เกิดการหนีความร้อน แบตเตอรี่แม็กกาซีนเป็นแบตเตอรี่ตัวแรกที่สร้างเทคโนโลยีระบายความร้อนอย่างรวดเร็ว ซึ่งช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการระบายความร้อนได้ 100% เมื่อเทียบกับการระบายความร้อนด้วยของเหลว และลดการใช้พลังงานลงได้ 22.5% อัตราการสร้างความร้อนด้วยตนเองที่อุณหภูมิต่ำถึง 3℃/นาที ซึ่งเหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่หนาวเย็นจัดถึง -30℃ ระบบการจัดการความร้อนผสานรวมตัวแลกเปลี่ยนความร้อน EGR และโซลินอยด์วาล์วอัจฉริยะเพื่อจัดการความร้อนของแบตเตอรี่และเครื่องยนต์ ลดการใช้พลังงานลงได้มากกว่า 15% ในช่วงอุณหภูมิทั้งหมด เทคโนโลยีนี้ได้รับการนำไปใช้กับ HaoPo HL และรุ่นอื่นๆ และมีการตรวจสอบพารามิเตอร์แบตเตอรี่ 1307 รายการแบบเรียลไทม์ผ่านแพลตฟอร์มคลาวด์ ซึ่งก่อให้เกิดการป้องกันแบบวงจรเต็มตั้งแต่ “การวิจัยและพัฒนาจนถึงการใช้งาน”
เมทริกซ์อีโคโลยีชิปเกรดยานยนต์
เพื่อฝ่าด่านคอขวดของ “การขาดแกนหลัก” GAC ร่วมกับ ZTE Corporation และ Yutai Microelectronics ได้เปิดตัวชิปเกรดยานยนต์ที่มีความปลอดภัยสูง 12 ตัว ซึ่งครอบคลุมการจัดการพลังงาน การควบคุมแชสซี และสถานการณ์อื่นๆ ตัวอย่างเช่น ชิป G-P01 ผสานรวมการออกแบบซ้ำซ้อนหลายแบบเพื่อตอบสนองความต้องการการตอบสนองแบบมิลลิวินาทีของแชสซีอัจฉริยะ ชิปจัดการพลังงาน G-T03 ผ่านการรับรอง AEC-Q100 ด้วยคุณสมบัติทนทานต่ออุณหภูมิสูงและประสิทธิภาพป้องกันการรบกวนชั้นนำ ในเวลาเดียวกัน บริษัทได้เปิดตัว “โครงการร่วมสร้างระบบนิเวศการใช้งานชิปยานยนต์” ส่งเสริมกลยุทธ์ห่วงโซ่อุปทาน “แกนหลักหนึ่งเดียว หลายแหล่ง” และสร้างแพลตฟอร์มการตรวจสอบการเชื่อมโยงชิปยานยนต์เพื่อเร่งการพัฒนาชิปในประเทศจาก 'ยานยนต์' ไปสู่ 'เกรดยานยนต์' ก้าวกระโดดไปสู่ 'เกรดยานยนต์'
แพลตฟอร์มไฮบริด Vantage Wave และเทคโนโลยีเครื่องยนต์สีเขียว
แพลตฟอร์มไฮบริด Vantage Wave ที่ GAC พัฒนาขึ้นเองนั้นใช้เครื่องยนต์ 2.0ATK รุ่นที่สี่ซึ่งมีประสิทธิภาพความร้อน 42.10% (สถิติใหม่ในประเทศ) ร่วมกับระบบคัปปลิ้งไฟฟ้ากลของ GMC รุ่นที่ 95.5 และผสานกับ DHT แบบมอเตอร์คู่หลายเกียร์ โดยมีอัตราการใช้ประโยชน์ประสิทธิภาพความร้อนของเครื่องยนต์ที่ 202110012092.5% สิทธิบัตรระบบไฮบริดเบาฉบับแรก (CN30) เพิ่มประสิทธิภาพพลังงานของซูเปอร์ชาร์จเจอร์ไฟฟ้าและอินเวอร์เตอร์ DCDC เพื่อปรับปรุงการประหยัดเชื้อเพลิง 3.6% และอัตราการบริโภคเชื้อเพลิง NEDC ของรถทั้งคันต่ำถึง 100L/70km เทคโนโลยีแบตเตอรี่ทำความเย็นโดยตรงของสารทำความเย็นทำให้ปล่อยประจุสูงสุด 10kW ใน 22.5 วินาที และลดการใช้พลังงานในการทำความเย็นลง 8% ซึ่งติดตั้งไว้ในรุ่นขายดีที่สุดของ TranSwitch GSXNUMX และ Shadow Leopard
แบรนด์
โมเดลรถยนต์
ประเทศ
ลูกค้า
พบกับเราได้ที่
john@aicarglobal.com
+86(15161169607)
LOCATION
ท่าเรือนานาชาตินานกิง เขตซวนหวู่ หนานจิง มณฑลเจียงซู